22年11月車主,覺得AWC Eco頗晃,平常都至少開到Normal在開,雨天沒啥漂浮感。Sawc有就是要用囉。
有預算當然是上SAWC
C.Appiled wrote:
謝謝各位先觀望一下,...(恕刪)

你已經習慣4WD的SUV了
開回2WD就會明顯感覺高重心變換車道時的側傾
superarowana
弟以為同車型AWD車高會比FWD來的高
亨利叔叔
一樣啊車高
以前的4WD是要切換的 對嗎??
現在的AWD不用切換(前80%後20% 電腦自動調教)


我長期開過五輛車
AWD真的比較好(我家有一台其他廠牌的)
AWD真的比較好
省道以上就有感
就算是市區轉九十度彎也有感
重點是"循跡性" "循跡性" "循跡性"
轉彎時那種四個輪子緊緊貼住地面的感覺真的不一樣
與2WD完全不一樣

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去開看看就知道

除非你像老人家般都慢慢開
除非你都塞在市區
不然AWD真的比較好
真心不騙
謝謝各位的看法,幾位形容轉彎的時候輪胎貼地的感覺,所以請教一下是這使用normal模式,如果選用了ECO模式也會有效果嗎?記得ECO是只使用到前驅,還是SAWC是全時的調整?
還是謝謝各位的經驗,或許我該要去看看實車。
resolve
閱讀是財富之源 您說的車是日蝕,跟Outlander 不太一樣。Outlander有ECO四驅模式,也有油門ECO模式,兩個控制鈕不同,兩者之間也互不相關。
閱讀是財富之源
看你們留言,果然還是有差異
C.Appiled wrote:
謝謝各位的看法,幾位...(恕刪)


2WD 沒有這感覺

必須是AWD(ALL TIME...............) 全時4驅, 才有此感覺 , 才有此功能 .
當然多分一些力量給後輪油耗會差一些些
不過駕駛樂趣增加許多
開起來不像日系車
像歐系車的操控及穩定
很不錯
SAWC平時開像高速這種路
不是會自動切成2WD嗎?
這樣開起來感覺不就像2WD一樣
resolve
S-AWC在高速公路不會自動切回二驅,設定好的四驅模式完全不會自動改變。
C.Appiled wrote:
謝謝各位的看法,幾位形容轉彎的時候輪胎貼地的感覺,所以請教一下是這使用normal模式,如果選用了ECO模式也會有效果嗎?記得ECO是只使用到前驅,還是SAWC是全時的調整?


ECO模式在平時操駕時是二驅,在有需要的時候才會切換成四驅。而這個「有需要時」其實是挺劇烈的操駕,所以平常開車的情況來說,ECO模式的四驅幾乎不會動作,開起來就像二驅車。

但只要切到Normal模式,轉彎就可以感覺到跟ECO模式相比,車子的動態不同。Snow模式比Normal模式更明顯,Gravel模式又比Snow模式更明顯。切換模式就可以有不同的操駕樂趣。
閱讀是財富之源
日蝕與OUTLANDER的SAWC還是有點差別?日蝕ECO狀態下沒有2驅,只是動力明顯被限制住,切換模式的作動感受是沒甚麼差別
resolve
閱讀是財富之源 日蝕的S-AWC只有三種模式,Outlander有四種模式。您把ECO油門誤會成ECO四驅,兩者之間沒有關連。
pcman12 wrote:
22年11月車主,覺...(恕刪)


22年11月車主,覺得AWC Eco頗晃,平常都至少開到Normal在開,雨天沒啥漂浮感。Sawc有就是要用囉。



這位車主說到重點了
全時四驅就是舒適的操控
高速變換車道時不會擺來擺去的感覺
側風吹過來也只有 喔 的感覺
如果都在市區低速開那就沒差
有在跑高速的話一定要選全時四驅
差很多
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