Yuan Chen wrote:
這是用另一個軟體 cvtz50讀的數據，50-90度之間為ok
超過90軟體會判斷為hot
下面這段話網路查的到
「CVT 的劣化值」
示範車款為2012Outlander
變速箱型號F1CJA
變速箱油溫的劣化值如何計算
1. 0℃ ~ 89℃ 時 不計點數
2. 91℃ ~ 95℃ 時 每行駛1分鐘增加1點
3. 96℃ ~ 100℃ 時 每行駛1分鐘增加2點
滿21萬點，會亮變速箱燈。
更換變速箱油時，技師會將此劣化值歸零。
OK...問題來了..你永遠70度好了..你能一輩子不換變速箱油嗎??
不行..台灣人的喜好一樣最多4萬就要換一次油..有人會2萬就換
結果你改變了什麼??時間到一樣要換..
因為4萬公里內要開到21萬分有多難你知道嗎??
這就像水箱..有人就是會幻想原廠偷水箱了
因為車子在開會超過90度..風扇他媽的還敢給我轉..
就一直被害妄想的告訴自己..車會壞..車真的會壞...車一到夏天一定會壞...
就錢太多就硬是要去換個加大的...有多大加多大
不小心還造成了寒流來時..變成水溫過低的狀態
反而更傷車..
真的讓你改完後少了個10度好了..
告訴自己...這樣車才不會壞...
結果...改變了什麼??
除了改變了你錢包的厚度外..改變了什麼?
車子本來的設計中...
為什麼風扇不70度就轉..要設定9X或100度才轉??
又或者什麼國外有為什麼國內沒有..
其實原廠就算偷..也是偷一個可有可無的東西
畢竟出問題原廠要保固的你知道嗎?
3年5年..如果這東西真的是必要的零件..偷了車真的會有問題
保固期內出保會出到原廠叫不敢的
你當出保原廠會很開心嗎?
