u23cs wrote:
您好~關於colt plus...(恕刪)
其實業配的fu...感覺還好...(不像)
有寫出coltplus的優缺點, 這樣就不錯了!
畢竟每台車不可能都那麼完美無缺!
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正常能量釋放 wrote:
台灣哪裡有 約約約35度(角度)坡的馬路?
您可能沒有去三菱試駕過~(可以理解)
這麼說好了~VIOS小弟也有去試駕
頭又大是有規定行車路線的~不能上高速公路
也無法去開高低起伏的路~更無法特意去找坡來測
三菱就大氣許多
完全沒有特意限制~想開去那就開去那
油用光了~直接進加油站不囉嗦!!
光高速公路來回開了一小時
試駕最後跟業務尋問~能不能找個斜坡中間停下測試
原本是想就近找~高架橋中間有紅燈可以停下後行駛
結果業務主動提出(跑更遠)~去百貨公司或者大賣場的停車場爬坡測試
(斜度是目測的~可能會有誤差~所以才打約35度)
不然請您寄個測量斜度的儀器給小弟~小弟實際測量後會再次修正
麻煩您了~感謝
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u23cs wrote:
2021年開始~50(恕刪)
認真要我評論，不是Colt Plus太便宜，而是現在市場普遍對手都賣太貴
過往50萬左右可以買的小車Fit、Yaris、Vios...等等
隨著一代一代的改款，價格持續提升，但配備始終沒有太多的進步
Colt Plus也不是說他很好，但最起碼符合他的價格
外型不算太差，本身設計上，空間表現以小車來說非常不俗
加上樓主提到的配備也有亮點
Ikey、電尾、15吋胎、電動收折甚至恆溫空調...等等
這些當中，很多都是大家覺得很基本的配備
但差不多價位的小車，很可能還要到外面花錢加裝才有這些東西
加上價格上也是現在屈指可數50萬能買到的車型
對於通勤、預算非常有限的買家而言，Colt Plus確實可以選
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