kenot303 wrote:
sienta 掛客貨車牌阿...(恕刪)
七人座的sienta掛客貨車牌？
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第三排膝部空間真小
第一排椅子好像無法跟第二排椅子完全躺平
中控台應該要把螢幕格往上移，冷氣出風口往旁邊直立空間就出來了！
如果裝電視螢幕衛星導航視線才不會過低，可能也會影響行車安全
日本類似的小型車後照鏡有兩組，其中一組可以看到視線死角，這點怎麼不學起來？
外形還是老土，一看就是貨車造形，日本小箱車外形好看多了
跟一般同cc數轎車比動力略小，引擎轉速高又不省油
引擎在椅子底下轉速高=吵
自排才4檔，車價是多便宜？
載重500公斤，略少
這車看來看去也差不多一個優點而已，就是一台廂型車
其他真的不怎麼樣！…CP值不高
車頭短，前防撞桿似乎也不厚粗，這點車商也沒交代
有同事家人撞電線桿就往生了！…
感覺安全配備只是應付法規裝上的，沒有真的用心在這塊
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kenot303 wrote:
sienta 掛客貨車牌阿
為什麼不能比
以同樣三排座椅來比的話
七人座的sienta是掛"客車"牌
所以市面上sienta計程車都是七人座的
只有"客車"可以當計程車
但其實真的要比的話
剛好兩款車我都有開過
我認為如果是偏經濟取向的話
菱利A180可以考慮
空間大又是八人座只差沒有側氣簾以及中門電動窗
只是輪子跟避震器記得要改
但是如果考量到整體舒適度以及油耗
還有載長者(車身高低)
還是sienta比較適合
至於第三排空間
其實市面上很少有車子比菱利第三排大的
以我舊款的來講
第三排椅背可以後折
然後乘坐者可以把腳伸進第二排椅子下(跟sienta一樣)
這樣的乘坐空間就算是180公分的成人坐長途也不會有問題
甚至椅子還可以拆下來往後面移動約20公分(新款的不知道有沒有預留鎖孔)
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