mitsubishi08369 wrote:
看來版大沒點進去看...(恕刪)
AMAROK 2.0 柴油就有 180 匹馬力，42.86 公斤米扭力。
但原廠顯然覺得不夠用，才會升級成 3.0 柴油，
動力大幅提升到 204 匹馬力，51 公斤米扭力。
RANGER 3.2 柴油有 200 匹馬力，47.9 公斤米扭力，
和 2.4 柴油的性能也有顯著差異（181 匹馬力，43.8 公斤米扭力）。
皮卡是多功能工作車，為了省那一點點的油，
而導致「力到用時方恨少」那才叫得不償失！
更何況如果價差不到 20 萬，人家可以一次拉四輛露營拖車（總重八噸）上下斜坡，
自己拉兩輛就到極限了，那要怎麼比？
再補一個稅金表：
L200（2442CC）、AMAROK（2967CC）
燃料稅 5940
牌照稅 4500
總計 10440
RANGER（3198CC）
燃料稅 7128
牌照稅 5400
總計 12528
差 2088 元而已...
