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菱智的原型車為日本Space Gear L400，常被譯作三菱太空艙，是暢銷世界的主流商務車。東風風行將其正版車型引入國內後，啟動“ALL-PST商務車製造技術”平臺，不斷提升品質，推出了菱智系列。該平臺包括ALL-POWER燃油精控技術、ALL-SHELL材料供應體系和ALL-TIME品質控制系統三大技術體系，通過三大技術的協調運作，東風風行實現了菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等獨特優勢。
菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕傑羅越野底盤，並根據國內的路面特點進行了改進和調校——在傳統大樑上採用焊接和粘接的方式安裝車身，兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性，較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等複雜路況。
菱智全系車型搭載血統純正的三菱發動機，在中國汽車工程學會主辦的“節油群英賽”中，菱智曾兩度摘得MPV組桂冠，其創造的節油記錄至今無車能及
東風柳州汽車 生產 菱智V3
http://www.fxauto.com.cn/car.php?m=param&name=lz_v3
1500 三菱引擎
菱智 M5 http://www.fxauto.com.cn/car.php?name=lz_m5
1600 (4A92) 2000 (4A94) 三菱引擎
我覺得之前的三菱 4AT變速箱 應該是吃油的一半原因 , 還有驅動水箱風扇， 無時不刻自中心軸帶動， 有人改裝為自動電動風扇
這個菱智 M5 (2000 ) 油耗只是 10.99 KM/L , 五速手排變速箱
M3 (1600) 油耗 13.7 KM/L
V3 1500cc 4G15V 三菱引擎
油耗 12.66 KM/L
都是中國國五排放標準， 三菱還是有五期的引擎 ， 因排放標準導致停產，是推託之詞 ， 沒有設計權也是障眼法
大MPV 不是沒市場 ，豐田 ALPHARD , PREVIA , SIENNA, 現代STAREX 都是大型MPV , 都是獨占市場。 不想花100萬以上的客層， 想必是不少 , 若有 SPACE GEAR 的座位與空間，還是有不少客人捧場
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