~忠~ wrote:
Colt plus ...(恕刪)
昨天 去看Clot Plus,順便問了一下,
業務說 這兩天店頭 應該就有展示了...
售價 大概 在56萬多(他預估拉)........
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Mitsubishi繼今年3月推出國產掀背車Colt Plus車系後，中華汽車宣佈將於10月13日，以現有53.9萬的尊貴型天窗版進行包裝，推出強調運動化風格的「iO限定版」。屆時，Colt Plus iO限定版主要的產品變動，外觀包括新增HID頭燈、空力套件與輪圈升級15吋，座艙則在黑色內裝基礎上，導入專屬運動座椅與套件，讓座艙轉換為濃厚個性風格。同時，售價將落在54.9萬，讓Colt Plus車系能在現有車型編成外，提供消費者更多元的選擇。
其他細節請看U-CAR
不知道操控性有沒有增加~隔音問題有沒有一併解決還是只是換裝再出發???30多加油~年底要購車的可以多考慮看看
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BruceHo wrote:
今天去看Colt plus了,剛開始感覺還不錯,後來手指癢去壓了一下車頂鋼板及引擎蓋鋼板,不騙大家,真的輕輕一壓就凹下去了,真的是薄薄的一層....失望! 也許以現在車子的結構,鋼板不一定厚才安全,但還是有點擔心...
BMW的車子在某些地方的鈑金件,我用手指也可以壓凹,那雙B應該也非常的不安全,我也蠻擔心雙B不安全的
以外部的鈑金件,來衡量整台車的車體強度,這是一個台灣人非常錯誤的觀念,車輛碰撞主要是以結構去承受衝擊,不是單以外部的鈑金件去承受衝擊,台灣人另一個錯誤的觀念是進口永遠比國產好,在材料與車體設計的進步下,新車體永遠強過舊車體設計,光看撞擊測試就知道無論是進口或是國產車,舊車體的強度永遠比不上新車,卻有人錯誤的認為雙B十年前的車款,車體安全性可以超越國產車,我可以直接了當的告訴你,這個觀念是錯的,國產車不安全的原因都在於缺乏大量安全氣囊輔助,光少了安全氣囊,測試的假人受傷程度可以從Good變成Poor,這也是為何這幾年汽車逐漸增加安全氣囊數量,像最近這幾年增加的膝部氣囊,就是為了增加撞擊時膝部的得分,有了氣囊這個東西,連Yaris這樣的小車子撞出來都有五顆星,但是一旦拿掉就從Good變成Poor
建議你如果覺得不安全的話,還是直接考慮有七氣囊的Lancer頂級版,這樣開起來就會安心許多,真的有個萬一也可以得到Good的撞擊分數
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