我認為中華三菱的未來就靠它了(補充更新)

亨利叔叔 · 2010-07-11T04:52:18+08:00

先從品牌說起三菱的品牌形象真的不怎麼樣你沒有較特殊的產品推出想要翻身就是比人家辛苦..且聽我分析...小型車:colt pluscolt plus的成績差不多就是這樣而且競爭對手眾多個個表現都不差想要靠colt plus勝出難...中型房車:fortis比省油,一個altis就搞死lancer了比殺氣,放棄鯊魚頭就沒玩了比操控,除了altis還能贏幾個比外型,我覺得fortis這個四不像的造型是所有對手裡最醜的...fortis to me真的是台完全不會考慮的車不是它不好比它更好的選擇太多了...大型房車:Grunder除了用2.0的價格可以買到2.4的引擎這台車還有其它的賣點嗎?而且其它的對手真的都太強了在大型房車這個市場我覺得三菱的機會更小...休旅車:outlander這是目前三菱車系裡產品力還算真的不錯的但還是輸在品牌形象不如人的悶虧再加上其它對手實力也都不差甚至越來越強所以銷售成績也只能算是一般...這樣看完中華三菱除了商用車看來似乎沒啥機會了嗎?錯!我認為三菱還是有機會再創lancer與savrin的銷售奇蹟的因為三菱還有台秘密武器我認為靠它就有機會載製造一波中華三菱的銷售高峰一定有機會!再賣個關子先讓我們回想從前十幾年前的lancer與上市當初沒被看好的savrin為何有那波銷售高潮呢?很重要的一點就是這兩個產品以當時的時空背景都算是走在其他車廠前面的藍海商品有一部分被忽略的需求這兩車的推出正中消費者下懷在其他車廠還沒推出類似的產品之前三菱當然可以獨霸一陣子再來請大家再回想我們對車的需求從一般房車開始但他不能跋山涉水所以有了休旅車嚐到休旅車的空間運用便利性的甜頭但卻不需到山林淺溪去惡搞破壞的所以有了2wd休旅車但是休旅車目前一個普遍的缺點就是噸位尺碼都不小而且油耗普遍也不佳所以就有了crossover這種所謂跨界的新車種在台灣有沒有這樣的一台車最能符合國人這樣需求的呢?首先最好是1800cc以內可以省稅金再來不敢奢求也都能像altis那麼省油但只要一公升能跑個15左右就算不錯以休旅車的水準已經算是超標漂亮了還有最好是有像休旅車的空間規劃運用機能這一點是altis這些四門房車心中的痛永遠永遠都沒得比的然後雖然不會去off road但如果遇到路況不佳的地方也能夠有較高的底盤來應付就好了最後若還能加上不要太大的尺碼穿梭市區好停車這樣不是很完美嗎?目前台灣國產車有一台符合以上這幾點的嗎?答案是沒有!可是歐三菱目前就有符合以上這幾點的產品耶~猜到了嘛?沒錯!我認為中華三菱未來幾年想要翻身重返榮耀除了內部大規模的品質提升計畫外(中華三菱成車品質真的不出色,質感也不怎麼樣,評價差toyota蠻多的...)就靠它了...Mitsubishi RVR(歐洲叫ASX)這台車應該很多人都知道看過了....上面那台走都會時尚風下面這廂跑自然休旅風兩種車型日規歐規全部導入一文一武靚女型男一次通殺(對了可別又自作主張以為聰明將它變臉,那就屎定了!)1.8升直列四缸MIVEC汽油引擎，搭配模擬6速的INVECS III CVT無段變速箱2WD與4WD兩車型的油耗表現，分別有15.2km/l與15.0km/l的亮麗水準...原廠還有一顆全新開發鋁合金1.8升DI-D MIVEC直列四缸柴油引擎150匹馬力與30.6公斤米扭力而且沒超過1800cc多剛好啊而且柴油引擎的油耗一定更漂亮!甚至把這顆柴油引擎拿來放在outlander上我認為也是個超級無敵藍海佛跳牆好主意good idea!一定可以提升outlander目前不上不下的銷售量...當今車壇最火紅crossover