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setup54321 wrote:
去桃園的八德廠一次 您大概就會改觀了~~~~~
那邊技師不錯
但是負責幫您填表的專員
可能有非常大的業績壓力吧~~~
)
大大 老實跟您說
就算八德廠 也是開門做生意要業績~要利潤的~
真的以為認識周廠長他就會全部打8折嗎?
在維修或保養時該賺的還是會賺回來~~
別以為指定技師保養~維修~ 真的就是該名技師嗎?
如果打電話指定技師後 到廠也是該技師接手自己的車
但每次都要從休息室出來看看~不要等保養好再等填表人員拿完工單子簽名後才去看車~~~
(好啦~要稱呼他是專員也可以)
有時去看看可能會看見其他很空的技師在接手保養~
或許八德廠出保固比較不囉嗦~ 但是桃園經國路上的三菱出保固也不差阿~
八德廠 我一過保固就頭也不回了 到現在2年半了
才發現外面天空更遼闊~ 經驗更老到~ 經濟超實惠~
Do not pass by like a dream
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RonLin0730 wrote:
我做汽車材料的朋友也這樣告訴我說
我做汽車材料的女朋友也這樣告訴我說...
但我開六代Lancer,真的小問題很多,技師維修完我還要檢查一次,因為出過太多問題了,但因為有愛所以還一直修一直開,直到今年車頂一直冒出了鏽跡,前幾年還慶幸沒事繼續開,現在的我才發現原來是中華讓我中了換車大獎(修車廠建議我不要修了!十個來問的有九的聽到價格會打退堂鼓,一個會修...因為對它有愛)...這陣子一直在看車,昨天已經訂了新車,沒想到今天通知車賣完了,短期內沒法交,看來又要回來看8.5代Lancer了!(我怎麼這麼有愛...
)PS:
1.我換過很多東西可能都寫不完...變速箱,變速箱旁的大樑桿,後輪所有懸吊系統全部換新外加前面又換過一次四輪避震,油底殼,雨刷馬達及開關其實就是全套,最會漏的水幫浦三顆,汽油幫浦,傳動軸各兩支等等等...實在太多想不起來,我想大概能換的我都應該換過,只有那顆最強的引擎沒問題(這顆是我最愛4G92).
2.三菱本質是不錯,但西元兩千年之後日本跟台灣都陸續墮落...日本三菱被搞到連兩賣,台灣被中華搞到Lancer今年九月銷售只剩88台,中華再不振作,日本三菱再不振作...有愛的都會唾棄你!
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