中華 CMC Zinger Pick Up 國產貨卡重返江湖試駕!小惡魔福利社再次開張!

Iron_oxide wrote:
不喜歡別人的看法就不...(恕刪)

排氣量也是硬傷......
嚴董在世會怎麼說?
2+2都合法化了,
怎麼不去同Hilux搶市場?
還在搞2人座,是把這一台當成Lotus在賣嗎?
georgenee0502 wrote:
還在搞2人座,是把這一台當成Lotus在賣嗎?


我以前有一陣子瘋拍鳥,出去時都是一個人,因為家人沒人肯跟。

要找齊兩個人都難了!第三個人是誰?他幹嘛不自己開車?
jeel54321 wrote:
我以前有一陣子瘋拍鳥(恕刪)


一人上路是常態,既然如此,
其實什麼車都可以。

但站在市場角度思考,
這一台如果要搶佔市場,
不可能去跟真正的麵包車與三噸半去拼,
光是汽油引擎就拼不過柴油引擎,
唯一強的是沿用challenge的底盤
但很人也嫌笨重拖油耗

確實,把這台車整成F-150確實有些強人所難,
但是生出2+2的車頭與車斗,對三義國而言,應該不是難事。
georgenee0502 wrote:
不可能去跟真正的麵包車與三噸半去拼,
光是汽油引擎就拼不過柴油引擎,


這一台就是給想買廂型 zinger,但貨物又裝不進車廂的人用的。

你應該先問問買廂型 zinger 的人,為什麼不買麵包車跟三噸半 ....
有些人只是需要有車頭,好養的小貨車,zinger pick up可以符合這個市場。魚市場的同仁很多在討論這台了。有在跑魚市場就知道,很多FREECA的車主,早就想換車了,但市面國產有車頭的貨卡早就消失了。又不是每個人載貨的需求都要得利卡那麼大,而且又沒車頭。
Iron_oxide wrote:
誰會擔心是覺得很好笑(恕刪)


我個人就是會開這種小貨卡載機車到處去玩的人
目前開的是福斯 Pointer
載一台車尾門可以蓋
載女友跟兩台越野車到處旅遊也沒問題
停車也方便

這車後斗比我現在的車還大一點
重點後斗的後輪拱沒有那麼突出載車空間會省很多

比起當初買二手三十萬的 Pointer這台我會考慮
缺點大概就只有稅金跟沒手排

至於載車不用升降機,有賣折疊式的登車鋁梯只要三千元,沒有你想像中的複雜


版兄可以給個購買鏈結或訊息嗎?
iloveroadhero wrote:
折疊式的登車鋁梯只要三千元
Zinger 引擎和得利卡好像不一樣.
得利卡適時規鏈條,
Zinger的正時蓋, 看起來是塑膠. 應該是用皮帶.
這對長期養車可能會增加開銷.
iloveroadhero wrote:
我個人就是會開這種小...(恕刪)


車梯古早以前是沒錢的國產車行要載車才用的便宜行事
靠賣力推

但三菱這台貨斗75cm高
不是如福斯52cm

越斗.....重力壓力越大
機車重.....又再更加倍吃力

很多重機和大羊濕重200kg以上
不同本來就苗窕輕量取向不到140kg的草上飛
殼又外凸都很寶貝都不能像山車這樣擺

許多2/4輪跟你都有些差距,沒有你想的那麼輕鬆能如法裝載
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