新買的colt plus疑似爆衝，事情經過及處理結果(後續)

黑青

145分

101樓

黑青

個人積分：145分

文章編號：17182584

jjspeaking wrote:
昨天剛好去保養～
展示間裡邊有輛 Colt+
偷偷拍個照
...(恕刪)

這並不是colt plus的原廠腳踏墊！
而是展示間用來臨時放置的腳踏墊～

原廠的不像照片的那麼厚～～～

k11

4分

102樓

k11

個人積分：4分

文章編號：17203086

多比較 wrote:
十個暴衝九個誤踩油門...(恕刪)

同意你的看法.10多年前的v牌爆衝常有人上媒體.但在代理商申明已有防爆衝裝置.日後在不經查證就宣稱爆衝就要提告.後來卻一件都沒了..所以考驗個人誠信囉..

xcxcwm

13分

103樓

xcxcwm

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文章編號：17208911

原廠腳踏墊!!
駕駛座腳踏墊

全車腳踏墊

原廠腳踏墊油門的部分很短~不可能卡油門!~而且有固定腳踏墊的孔!~不至於滑向前!!~

eric96

18分

104樓

eric96

個人積分：18分

文章編號：17250527

這個我試過
colt plus D檔是發不動的
個人覺得油門踏板被腳踏墊卡住的機率比較大

axiang1980

229分

105樓

axiang1980

個人積分：229分

文章編號：17251572

建議原po者可以把標題改成「新買的Colt Plus疑似腳踏墊卡油門發生暴衝」，會比較恰當一點，否則一進30版就看到這樣的標題，沒有把整串文章讀文，真的很容易會被誤導是Colt Plus本身設計不良而產生的暴衝吧？

我是魯夫

702分

106樓

我是魯夫

個人積分：702分

文章編號：17757886

jazyang wrote:
我嘴炮嗎？那來看看這...(恕刪)

哇勒....
我想你本人與你所提供的資料版主都不是汽車相關從事者吧

基本上.....
每一部日系+韓系車種..若是依時速30km左右..都是如此的下場
除非美規日系車種,,保險桿內部設計不同...歐規又比日規設計安全一些
國產日系車..都是使用日規安全標準,,裡面沒有內鐵或避震器(減震),,就單薄的保麗龍填充物或支撐架

而且日系車的板金沒有辦法做到歐系與美系車的鋼板硬度(成本及車體重量的考量+省油考量)
要安全..請買歐美車系吧

你這樣反應.....也太大驚小怪了吧

CP-mark

1分

107樓

CP-mark

個人積分：1分

文章編號：17763054

內鐵至多讓你有一定的狀況跟速度下，傷害為無或小，基本上內鐵的設計在機構上是作為分散撞擊力的，不是幫你擋住的(就算幫你檔，那負責連接內鐵跟車身的鎖點會潰縮，該點如果強度大於車體，那會得到，車撞爛了，後鐵跟接點一點點損傷！那有啥用呀！)

另外由關最終的結論，當然希望貴樣能在1樓發文的地方用紅色的放在最上端，讓我們了解一下！這樣會比較好喔(並請修改標題為[以解決]新買的colt plus疑似爆衝(確認為踏墊或人為)/發生爆衝(確認為車輛設計有問題)，事情經過及處理結果！)！

chevalier80

0分

108樓

chevalier80

個人積分：0分

文章編號：17791418

不好意思亂入一下
我想請問的是
原廠的腳踏墊不好嗎
為什麼有這麼多朋友要去加購或者請業務送腳踏墊
原廠的腳踏墊vs海x牌腳踏墊
到底差異在哪裡
是網路上人云亦云
又或是"它"真的實在優
優在哪裡???

再者
各位有另外加購或請業務送加踏墊的朋友們
當你們將海x牌腳踏墊放到車子裡面時
有否將原廠的腳踏墊撤掉
若沒有
那是不是墊上加墊
厚實無比
卡住踏板也是意料中之事

colt+的駕駛座原廠腳踏墊我沒注意過
但是我的小凹駕駛座的原廠腳踏墊
我倒是真的注意過
在靠近椅子這邊
地板上有三個勾
配合原廠腳踏墊上有三個孔
讓駕駛座腳踏墊勾住
這種設計不要說百分之百
但是能夠有效的避免腳踏墊往前滑動
同時原廠腳踏墊底部也有魔鬼粘
要我選
我一定選原廠的
既不用多花錢又"可能"比較安全

當然啦
我只知道我的小凹是這樣
colt+我沒參觀過
其他車種我也不太清楚
也許別的車比較適合用海x牌腳踏墊
我家小凹是不適合啦...