Zinger皮卡,燒A,這邊圖比較多

orgichen wrote:
來看看皮卡老前輩裕隆(恕刪)


還有20多年前的雪佛蘭S10。
當時Toyota 瑞獅跟雪佛蘭S10,後來選擇s10圓潤外型加上馬力跟扭力也比較大。
缺點油耗像吃水一樣,開高速好像限速到100左右。
20多年前這種車乏人問津,大都用來載貨的商用車。
現在卻越來越紅,用來當休旅車。


中華不知道會不會把4WD也加進去
這樣的要求是不是太多了
l6632154j wrote:
這才是真正的老前輩頂...(恕刪)

當初冷氣行愛用這個是因為
平台超低,上下貨很好用
到現在還很多在跑
mike-hsieh wrote:
還有20多年前的雪佛(恕刪)



其實不是 以前乏人問津,也不是現在越來越紅

而是這種車原本就是有特定族群 有一定的市場

但多久沒這種車了?
不知道到時候價格會怎麼開??
這個偏運動休旅吧?載腳踏車、載衝浪板、站立滑板都很不錯!

上次看到有人把站立滑板綁在車頂,真的很誇張 .....
Zinger皮卡可考慮出三人及五人座款
多些選擇
坦白說外觀是還算有跟上目前市售的皮卡的外型
只是...安全配備跟其他皮卡比起來就差非常多了,而且也沒有4驅
所以這台應該就是要讓小老闆們來載貨的,就像是以前的瑞獅一樣啦,是Pick up沒錯,但買家主要是拿來當貨車
enjoymylife88 wrote:
坦白說外觀是還算有跟(恕刪)

瑞獅就是皮卡賣得差所以才把車型縮編的,會買這類車的老闆都是草創或生意尚可之類的,發財車耐用不怕傷板金,就是他的最愛,有規模的會買大型車,小規模又賺錢的會買休旅車(商旅兼修),皮卡當然是玩家的最愛,不是拿來載貨,光想到下雨頭都大了!
陸玖離 wrote:
剛剛在商務交流社團的(恕刪)

輪拱與胎圈尺寸讓整台車看起來好弱
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