http://eclipsecross.mitsubishi-motors.com.tw/eclipse_cross.html?update=20181205看來CP值最高的就是卓越型了旗艦版多S-AWC跟 rockford 音響而已....要多9 萬,我看之後旗艦版就會很少人買了好處是有環景了,舊車應該是可以加裝沒問題
Eclipse Cross 19年式的車型真的調整的很有誠意,竟然全車系下放AYC不過我的看法跟大大不一樣,我覺得這次四個車型裡CP值最高的是99.9萬的菁英型畢竟ACC和FCM竟然不用百萬就可以買到,目前還沒看到有哪台百萬內進口的休旅車有AEB+ACC至於舊車主能不能加裝環景,我覺得畢竟是日本原裝的,應該是沒辦法加裝,但就算不能加裝也不用太難過拉,畢竟早買早享受,晚買享折扣
Ln wrote:http://eclipsecross...(恕刪) 認同卓越型CP值最高~不過覺得旗艦版或許還是賣最好的也說不定,畢竟這個價格帶(120萬內)的四驅選擇不多。而卓越型的二驅是否能開拓更多的客群呢?我是打上一個問號,畢竟這個價格帶(120萬內)二驅的SUV選擇性就更多了。依三菱的品牌,價格還是決定銷量,如果旗艦車型的「成交價」還是像11月一樣,相信依這樣的配備應該每月都能穩定繳出一個銷量。希望能進其他顏色,網路上看到咖啡色的日蝕,質感加倍!!!讚~
卓越型真的CP比較高耶~~多8萬有多這些~~Blind Spot Warning(BSW)盲區偵測警示系統※Lane Change Assist(LCA)車道變換輔助系統※Rear Cross Traffic Alert(RCTA)後方來車警示系統※360° 多模式環景影像系統LED頭燈(附自動水平調整、頭燈清洗器)智慧感應鑰匙PushStart智慧觸控啟動系統多功能方向盤(/環景影像)Head Up Display(HUD)全彩液晶抬頭顯示器這些應該不只8萬啦~~
Ln wrote:http://eclipsecross...(恕刪) 我覺得就是看消費者有沒有想要4WD的如果以台灣的消費型態來說,確實2WD是SUV的銷售主力,占比比4WD多很多,所以推出這個配備很豐富的2WD卓越型確實有迎合到台灣消費者的口味但是感覺起來4WD的消費意識也有在抬頭,subaru就狂打4WD的廣告,現在對4WD的印象已經不是只是off road,而是對車輛操駕的安全性也有加分了所以現代的KONA也是推4WD的車型2WD、4WD各有所好,以目前設定的價格來說卓越行或者4WD的旗艦也都還是有競爭力