而他所買的 Honda Accord 則是全配備等級的 EX-L V-6
在現在全球經濟不景氣的情況下
連車商也不得不在自家的車輛上放上優惠價打折賣出
像這輛 Accord 的價格則是比原價再拿掉3,000-4,000來賣.....
這輛車搭載了 SHOC i-VTEC 3.5 V6 引擎, 有著271-hp 及 254 lb-ft 的扭力
當他一拿到車的第二天就興致衝衝的跑來找我一起去Auto Shop安裝HID
於是就隨手拿出相機算是幫他開個箱嚕~~拍得不好請勿見怪!!
![[開箱] 美規 Accord Coupe EX-L V-6](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-19fc052bc4adec62004de6c83f858da0.jpg)
車頭有著一股殺氣..
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車側明顯的腰線一路從後燈上緣直切到前葉子板上緣
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原廠搭配Michelin 235/45/18 的胎
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大大的後燈搭配雙出尾管及V-6的銘牌說明了我可不是好惹的...
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前45度照
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側面照
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後45度照..(這是我認為新一代Accord Coupe最美的角度!!)
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小鴨尾
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雙色的內裝搭配皮椅
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全車共搭載了6顆安全氣囊
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車門飾板方面也相當的大方俐落
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VSA系統
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多功能整合式方向盤
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搭配了語音聲控及來電接聽系統
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中央儀表還搭載了Dual A/C系統
![[開箱] 美規 Accord Coupe EX-L V-6](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-12ccf5c5e3e916dead58d7a5b99fe767.jpg)
跟台灣版不一樣的就是CD盒是放置於中央儀表板下
而後方Trunk則是放置dvd盒
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從這個角度看過去不錯
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台版配置的飾板比較高級...
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上方頭燈處還整合了遙控系統(開Grarge & Gate)
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再來就是雙門車的通病....空間不大的後座
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後方還搭配了原廠8"低音喇叭
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儀錶板部分崁入式的轉速刻度表配由內透出的白藍光還蠻有質感的
而儀錶板底部的髮絲紋飾板就類似於台版的副手席前方所搭配的飾板
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VCM引擎 當駕駛者固定於一個油門量及速度時~電腦此時會介入停止不必要使用的汽缸運作以達到省油的目的
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由副手席照過去的角度
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副手席的門板上還附有鎖門按鍵
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五速自排...(該成長為六速啦!!HONDA!!)
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排檔桿前方的置物區及座椅加熱系統
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![[開箱] 美規 Accord Coupe EX-L V-6](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-e6293248ed6ced12679847741f96252f.jpg)
由駕駛座照過去儀表板
![[開箱] 美規 Accord Coupe EX-L V-6](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-7eeec21f4bb6a4b22a0f8d1b930b9116.jpg)
![[開箱] 美規 Accord Coupe EX-L V-6](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-e909549d41f7dd9e5ccee522e1e0d82c.jpg)
美麗的後山......看久就不美麗了!!
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很大的化妝鏡
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再來是中央扶手部分..
扶手方面除了可前後調整外
裏頭的製物空間也大且還附有12V and AUX outlet....
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總而言之~言而總之..
這輛雙門車在路上的能見度挺高
在經過了半天的搭乘後也對他的寧靜品質及引擎輸出感到滿意
這一代3.5引擎所搭載的ECO系統在駕駛人達到固定的速度及油門時便會自動介入
當再加速時引擎也會迅速恢復六缸系統的運作而乘客及駕駛人於車內不會察覺引擎運作改變而帶來的不適感
經過平均油測方面高速則有 11.5Km/h 而市區方面則有7~8左右
以一部3.5引擎的中大型房車這種表現已相當不錯....
另一方面...所謂的質感在這新一代Accord的上面已有大大的進步
而用料及配備方面已可說是與進口車同一等級(指Honda Accord EX-L V.6方面)
結尾就是..........好車一台..........
![[開箱] 美規 Accord Coupe EX-L V-6](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-245653a7d9374820e17c9321d00146f6.jpg)
