civic 的 e-hev 是最新的系統嗎?
聽說目前的fit 是前一代

未來新款的fit會跟目前的civic同世代
因為爬文很久
一直研究不出來
請教各位專家
謝謝
台灣的Civic是進1.5升還是2.0升?

如果1.5升的話是第三代, 2.0升的話就是第四代. 但是1.5升的省油度還是比較強. 以下的表都是美規.

n7 wrote:
civic 的 e-hev...(恕刪)

Civic 用的是第四代i-MMD,架構還是同軸式

而6代CR-V、11代Accord 則是第四代i-MMD 平行軸式的版本~
發電機、馬達兩個電機設計可以更有餘裕,提高性能~
再來是引擎驅動和馬達驅動的齒比,可以分別設計,讓兩者有更適合的齒比。



https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1574373.html

接下來更新的那版是Prelude 那款~
目前日媒試駕測試車,有提到Prelude 用的i-MMD多了降檔模擬、拉轉斷油也都可以呈現,反應幾乎就是8DCT。

而目前市售的i-MMD,最多就是做到升檔的模擬。(雖然說是模擬,但不是假音,引擎室收音是真的由引擎發出)



n7
請問大大 fit 有可能使用第四代i-MMD的技術嗎謝謝
HONDA翔
要等大改款才會有明朗的資訊[XD]
Monte920 wrote:
台灣的Civic是進1...(恕刪)

Civic e:HEV只有2.0L的引擎配置~

第四代i-MMD 的主要分界是引擎改為直噴
Monte920
謝謝資訊! 我不知道Civic沒有1.5L.
HONDA翔
不過末代Insight 的確是10代Civic 的平台,搭上1.5L的i-MMD[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
我知道中國的CRV e:Hev在引擎直驅部分有兩檔可以使用,
可能是中速的中速檔跟高速的高速檔。

就是本田翔PO的那張圖,我用智慧鏡頭翻譯一下:

HONDA翔 wrote:
Civic 用的是第...(恕刪)


年底upcoming ZRV 是用4g inline motor 架構(civic ehev)? 請問
swagger wrote:
年底upcoming...(恕刪)

ZR-V 用的是跟Civic 一樣,4代的同軸式設計
swagger
thx.
HONDA翔 wrote:
ZR-V 用的是跟Civic...(恕刪)


eHEV 下一歩會要往大displacement cc 數前進取代. ex., odyssey, passport, pilot, ridgeline 等等 ? 謝謝
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