我的CRV5代已經開到快七萬五千公里囉,還是習慣在原廠保養一樣都是每五千保養一次,開到目前為止保固內換過方向盤的方向機,其他都正常使用妥善率穩穩的難怪這車款賣得這麼好,1月CRV6賣了快兩千台真的狂
每年過年都固定會到中南部旅行遊玩,趁年前來保養一下
之前保養試乘過 HRV 這次保養就順便試乘 CRV 6 囉,反正保養也要時間不如賞個車試乘一下
展間放的是中階版本所以沒有 Bose 音響,業務蠻有耐心的雖然知道我是 5代車主會買 6 代的機率應該很低,不過還是很有耐心的跟我介紹,他自己也是 5 代車主,我倆也算車友
6 代外觀跟燈具有比 5 代好看,可惜車尾沒雙出尾管少了一點運動氣息
關門的聲音跟重量也沉一點重一點
後座一樣大,雖然有橫桿但不用再另外解封
空調系統按鍵變旋鈕、變得比較有質感跟手感(轉動時有卡卡的聲音)
蠻可惜的現在還是傳統排檔沒跟上電子排檔的潮流
業務拿出這台新增的 Honda Connect 功能蠻多的我就不一一贅述了,如果我的車有這功能最常用的應該就是遠端開啟引擎冷氣跟遙控燈光(停車場找車好用),CR-V停停車場就像車聚一樣有時候沒記清停車位置都還要看車牌找一下
試乘車是頂級版本的水泥灰頗好看,多少還能看到上一代的影子設計師可能是同一個人
全數位儀表板多了後座乘客安全帶警示
頂規的有 BOSE音響,實際聽音質跟音效真的蠻優的(如果跟我的5代比的話啦)
雖然沒有要買,但業務還是開了一個簡易的菜單給我參考、如果有意願詳談還可以更優惠
1.空車折8W贈送防水腳踏墊、行李箱托盤
2.折7萬贈送後視鏡型前後行車記錄器、全車隔熱紙、防水腳踏墊、行李箱托盤
原廠配件都有8折,保險領牌費另計
也幫我的 CRV 估了60萬左右車價(不知道這價格是否合理?)
雖然沒下訂,不過還是很不要臉的拿了試乘禮,年前有去試乘的記得要拿開運錢母啊,沾沾喜氣看刮刮樂會不會刮到大獎
心得:
我以 CRV 5 代的車主身份來講講CRV 6
底盤:CRV 6 的底盤穩定性比CRV 5好多了,尤其是一些路面不平的地方或是坑洞都處理得更細膩,轉彎穩定性也進步了
隔音:CRV 5 隔音很差相信這大家都知道,但 CRV 6 有很明顯的隔音進步開上高架橋高速行駛風切聲也變小了,輪拱噪音還是有但也變小了還在可以接受的程度
內裝:畢竟是新一代改款內裝質感提升了很多還多了 BOSE 音響,音響聽覺很棒至少比我現在的好很多,但為何沒有右轉影像輔助啊,還以為六代會延續這功能沒想到沒有開起來有點不習慣
alung0130 wrote:
底盤:CRV 6 的底盤穩定性比CRV 5好多了,尤其是一些路面不平的地方或是坑洞都處理得更細膩,轉彎穩定性也進步了
隔音:CRV 5 隔音很差相信這大家都知道,但 CRV 6 有很明顯的隔音進步開上高架橋高速行駛風切聲也變小了,輪拱噪音還是有但也變小了還在可以接受的程度
內裝:畢竟是新一代改款內裝質感提升了很多還多了 BOSE 音響,音響聽覺很棒至少比我現在的好很多,但為何沒有右轉影像輔助啊,還以為六代會延續這功能沒想到沒有開起來有點不習慣
感謝樓主分享
很想順道試乘拿個錢母
但無奈年前要辦的事情實在太多了
藉由樓主文章筆記個5代缺點
看到時可以試乘的話當成試乘重點去看6代
(不過只要開五代去...業務都興趣缺缺)
底盤:論底盤抑震...CRV 5代算有水準,後軸的彈跳雖然較直接,但不會二次搖晃,操控最大的問題比較像是人在前軸開車,過彎時車尾常常有跟不上的感覺(我在想是軸距的問題)。
隔音:CRV 5代換胎後(UC6 SUV)只能說時速80以下都很OK,80以上一樣吵,試乘一定要要求開高速。
內裝(因為保養就去坐一下):6代我唯一可以提的部分只有內裝,Lanewatch真的是好物,很可惜被拔掉...bose在試乘civic的時候體驗過,覺得非常不錯(但聲音調教比較像傳統的環繞感,Model Y則是全部明顯靠前...我也不知道哪種較好,就看大家喜歡什麼感覺) ,而6代相較5代來說後座的乘坐感非常好,這是這xtrail後坐板凳感無法達到的境界(看冠儀試車就知道新一代xtrail後座腿部承托沒太多進步).....缺點就是6代和5代一樣,後座門板材質和前座有落差。
另外想請問樓主的5代
最近在冷天發動後
會不會有怠速抖動的比較明顯的情形?
我覺得有點困擾...
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