從交車到現在大約2個多月，行駛里程快6,200 km，認真覺得整台車最欠改的，就是他這鳥到不行的喇叭。
雖然一開始就知道喇叭最欠改，但想到要拆保桿，是覺得有點卻步。
不過陸續看了一些影片跟文章，好像也不會太困難，加上這個鳥喇叭，只要按了都會有軟到力不從心的fu，就開始著手備料了。
フロントバンパー取り外し
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物料單價
- BOSCH EC12-C 蝸牛喇叭 ×1 set：NT$280
- 「住友電装 W-SM060HX-2PMS 搭配2個平型端子6.3（250型）」線組 × 2 PCS：NT$90/組
上述部品皆於蝦皮購買~
線組的部分，是台灣的店家進行打線的~
除了使用防水接頭，平型端子的壓接也有另外做銲錫處理，線徑也較粗。
相對中國製的接頭，更讓人安心。
直接照片對比可以看到，中國製的除了沒防水塞之外，接頭的毛邊也較多，平型端子部分沒有加做銲錫，線徑也比較細。
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準備工具
- 一字起子（尾廂的側邊工具箱有附）
- 十字起子
- 10號、12號套筒
- 塑膠翹板
- 保護墊（防止保桿刮傷用的墊子或布都可以）
- 3M工作手套
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拆解與安裝流程
前置作業先將保護墊，墊於保桿下方的區域。
佈置好後，開啟引擎蓋，並將塑膠扣件，以一字起子翹起。
上方部分，總共10顆+2顆（膠條下方的樣式，與中央10顆不同）
再來以十字起子，卸除輪拱處的兩顆螺絲。
最後是保桿下方，合計8顆扣件+六角螺絲2顆+十字螺絲2顆，六角螺絲使用10號套筒。
這樣就拆完保桿的扣件及螺絲了~
接下來是保桿的卸除步驟
- 將兩邊燈眉上方的塑膠側滑移出
- 以塑膠翹板，從葉子板與保桿接縫處開始，邊拉邊翹，慢慢將保桿卡扣撬開。卡扣數量部分，以單邊計算，葉子板與保桿間約有3個卡扣。反光鏡下方2個，頭燈下方3個。
- 鬆脫前停車雷達（中央）的接頭（如果獨自作業的話，多注意不要讓保桿瞬間掉下來），並慢慢將保桿放至地上。
- 鬆脫前停車雷達（側邊）的接頭，以及霧燈接頭
以上完成後，就可以將保桿先往前移了，釋出更換喇叭的作業空間。
保桿卸除後，就能看到喇叭的安裝位置，分別在副駕側頭燈旁邊，以及霧燈處附近。
喇叭拆裝步驟
- 以12號套筒拆除螺絲
- 鬆脫喇叭接頭
- 接上自備的線組，並確認好正負極，將平型端子接於喇叭上（黑色負極，綠色跟紫色的是正極）
- 測試喇叭是否作動（不需發動，直接按就好）
- 確認正常運作後，將喇叭鎖回支架上，並確保喇叭口朝下，防止進水
安裝完成後，開始將保桿還原
- 將霧燈接頭、停車雷達接頭（側邊）以及停車雷達接頭（中央）依序接回。
- 扣回卡扣
- 裝回上方扣件
- 裝回底部扣件與螺絲
- 鎖附輪拱螺絲
以上就完成Civic e:HEV的喇叭更換。
作業時間大約2.5hrs
整體來說並不難，算是簡單的拆拆裝裝。
改為叭叭聲後，Civic 總算是重振雄風~
