[海外新訊] 亞洲市場可能需要你 WR-V入門休旅

Honda Malaysia 首銷售月內交付了超過 2,200 輛 Honda WR-V,其中 60%是 RS版本。和人生一樣,從出生開始就已經是王者,有些車款亦是如此。

Honda 入門跨界休旅 WR-V 以印尼作為起點,接續在泰國、馬來西亞等地上市,並繳出相當亮眼的銷售成績,同時也規劃將 WR-V 逆輸入回銷日本,使其成為全球戰略小型休旅。現行 RS 運動化版本為基礎,換上造型更加誇張的前後保桿與側裙等空力套件、17吋多輻式鋁圈、雙邊單出尾管,以及讓身形更顯低趴的運動懸吊,賦予 WR-V 更具性能張力突顯 Honda 車款的動感本質。

WR-V的車身尺碼跟軸距分別為4,060×1,780×1,576mm與2,485mm,懸吊前麥弗遜,後扭力梁,車離地面間隙為207mm。不過這款小型跨界休旅能帶來380L的行李廂容量,有一定的實用性。馬來西亞上市,提供四種車型價格帶落在8.99萬令吉(約61.3萬新台幣)至10.79萬令吉(約73.6萬新台幣)之間。

在下半年台灣市場有 Yaris Cross/ MG ZS, 未來在多一台 WR-V 何樂而不為呢?

[海外新訊] 亞洲市場可能需要你 WR-V入門休旅
▲天地相交,萬物均通。智心俱淨,智行皆往。


▲Enjoy Honda CONNECT


▲駕馭新浪潮全新 WR-V
它國事務
進來變三星國產客貨車然後賣破百萬你還需要嗎
Captain Bambi
跟fit打?打什麼?難道馬來西亞沒有fit?
bigshawn
還真的沒有 東南亞在fit那個級距是賣五門city
其實蠻好看的
而且看圖片跟英文,還支援手機遙控
hsienyi1222 wrote:
Honda 入門跨界...(恕刪)


我也這樣想
HRV和Fit取消純油車型
WRV填補入門價格產品
但台本不可能啦
cksh 505 28
kennygu 沒錯,所以這也只是車迷的紙上談兵,開心就好
kennygu
就看他們什麼時候要投資台灣市場
hsienyi1222 wrote:
Honda Mala...(恕刪)

對應東南亞Yaris Cross的應該是全新的本田Elevate
cksh 505 28
hsienyi1222 現在日本也有elevate測試車了,這台和WRV誰會變成全球戰略車都還不好說⋯前者內外設計更偏向新世代
hsienyi1222
車媒亂帶風向,印度因國際政治,印度喜愛的方方正正的車款,也是右駕國家,因猜測是跟母廠合作關係,發展汽車及電動車產業會找日本幫忙,不會找中國。中印兩國是世仇 cksh 505 28
這車進來沒賣超級盤子價才有鬼 所以台灣市場不需要
hsienyi1222
如銷售 WR-V汽油車型 / FIT eHEV車型 / HR-V汽油& e:HEV車型 / CR-V汽油& e:PHEV車型
好喔!進這台打Hrv跟fit
個人覺得ZRV比較適合
本田在印度市場銷售車輛成績都在往下降
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