完全一樣的193P，這顆1.5T 引擎搭配萬年的CVT變速箱，沒有AWD版本
從Ucar之前在國外試駕可以感覺得出來，除了外型跟內裝小有不同，整體開起來的感覺就是5代，標準的換皮車
從配備跟價格來看，2 代價格相比起來全車系漲了快10萬，入門已經要108萬，沒有電尾門、前雷達，甚至連椅子都給布椅？無法想像到底是哪來的想法，要推出的上世紀車款
中規車型118萬，加上了盲點、車聯網和電尾門，但前雷達還是沒給，已經2023年了雷達還要選配，實在有點難看
售價128萬的頂規版本，新增數位儀錶、標配前雷達、Bose音響、MVCS環景系統，但一直很期待的四輪傳動、eHEV依舊不見蹤影
都已經大改款了，車道維持還是沒給到全速域，本田牙膏真的擠好擠滿….
屋漏偏逢連夜雨， 5代CRV比照泰規國產化，結果台灣撞了個3星出來。6代應該比照前一代辦理，上市前台本在產線肯定做了不少準備，現在應該也是皮繃緊了要讓新車不能再3星下去
這次除了針對原先的5代後座安全性不足的弱勢進行補強，也特別強調車體結構有加強，並自稱6代安全性可以達到5顆星
上個月才公布5代3星結果，個人是覺得，產線要馬上完全調整感覺很難，直到新款真的送去測試之前，這個5星數據也都只是台本官方自己講講而已
6代車體結構，明明就跟5代一樣！根本就是亞大規
5 星永遠只是目標
CRV空間大一直以來都是優勢，6代上市在即，CRV又不像進口Civic數量不多賣賣信仰就好，價格/配備/安全性都不少吐槽點，以近年的車市來說，也算是少見的產品了
入門車款VTi-S，就是以前的 VTi，這次改款硬改名當作消費者都不知道實際漲價 10 萬以上
