2023 Honda Pilot大改款將走越野路線

jessel wrote:
另外新Pilot還換了新的3.5引擎,變DOHC也沒了Vtec,是說比較環保搞不好也再省點油吧。

終究還是來啦,六缸的VTEC也拿掉了,雖然以前八代Accord3.5 也幹過這事,但那套VCM汽缸間歇還算是個變種的VTEC,沒有Hi-cam,專為省油而做,但實際上也沒省到哪去,哈哈


本田從2015年回歸F1,並在隔日發表五代目Honda Stepwgn上市時,一併推出的全新1.5渦輪引擎,就已在市售的四缸引擎拿掉VTEC,但後續在civic或是Accord車款上的四缸引擎又將VTEC裝了回去...
kao_photo
我的第一部車就是有VTEC的Civic,和牛頭牌同級車比較起來有力很多,但畢竟只是civic

2024 Toyota Grand Highlander, 外型方方正正接近2023 Honda Pilot, 就不知空間是否比的上Pilot了
kao_photo wrote:
2024 Toyota...(恕刪)


有趣的是四代Pilot(5077mm)剛好介於Grand Highlander(5115mm)和Highlander(4950mm)之間,比Grand Highlander略小一點。然而最有趣的是,看到非常多車評,拿來和四代Pilot比對的對手(多是現代Palisade和Kia Telluride)都已經比四代Pilot小,有個車評更說Pilot可能是mid-size SUV最大的車(方方正正受到很多好評)....結果馬上就冒出更大的Grand Highlander和cx90,真讓人感興趣....到底是人變大還是舊款車太小...(但是很慶幸本田有抓住北美消費者的胃)

至於Highlander...中國車評一直對第三排頗有微詞(一直有敲碗Pilot的聲音...結果本田給了一台冠道),所以我在想,連中國人都會嫌棄Highlander第三排了,那美國人豈不是更擠不進去?或許這就是Grand Highlander誕生的原因吧(不過我覺得放大版的rav4設計實在不合諧..Pilot和韓國車的c柱處理更加好看)
cksh 505 28
kao_photo 現在有grand highlander可以選擇了[笑到噴淚]
kao_photo
論外型pilot還是比較好看,先看看價有沒有到理想的價格再說
Nissan也推出輕度越野版的pathfinder。比Pilot trail edition便宜加幣$7000-8000。3.5L V6引擎,取消舊款CVT變速系統改成9速變速,越野版有越野懸掛,越野版比正常版的馬力284hp/259lb.- feet提升到馬力295hp/270lb.-feet。  可以拖6000 lbs。看來日本車廠開始重視些輕越野的市場。


jessel
還好新的Pathfinder換掉那顆CVT...我同事前一代的掛過兩顆,第一顆出保換掉,然後第二顆過幾年又掛他就把車trade-in換車了...
應該選擇pilot trailsport 或是touring? 選擇障礙…誰幫我推一把?
kao_photo wrote:
應該選擇pilot trailsport 或是touring? 選擇障礙…誰幫我推一把?


你如果沒有要中重度的越野, 我建議Touring, 比較豪華與舒適.

Trailsport底盤較高, 還有越野套件, 舒適度可能會差一點, 耗油也較差, 官方耗油在高速公路上少了1 mpg.
jessel
+1 沒有常跑野外Touring就好了
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