2023 Honda Pilot大改款將走越野路線

cksh 505 28

3844分

21樓

cksh 505 28

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Monte920 wrote:
Highlander...(恕刪)

原來如此，我一直記成2.0t，感謝糾正
加州路上是依我的觀察和感想拉
我在那邊將近十天
只看過2台pilot

lucasmtsai

我猜你在矽谷, 那裡大多都是 mini van.到LA 來, PILOT絕對比ODYSSEY多

simon303

565分

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simon303

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cksh 505 28 wrote:
原來如此，我一直記成...(恕刪)

在我這德州灣區偏鄉小鎮上Pilot就很常見，比Highlander還要多，且不管哪個族群都有，但開Highlander的人通常且幾乎都是「同胞」為多。

jessel

250分

23樓

jessel

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文章編號：86613109

Monte920 wrote:
Highlander...(恕刪)

油電在東北邊有這麼搶手喔? 在Houston好少有人要開油電...
我倒是覺得Honda還是維持V6是好事，V6順順開爽阿，
而Highlander換成2.4t又沒比較省油。
這次新Pilot最誘人的地方是Trailsport版真的不是像Passport Trailsport只是多外觀貼紙了，
而是有特別調過的懸吊跟加了底盤的保護，配上I-VTM4可能真的可以稍微玩一下Off-road!
我老婆的車今年要換，但可惜她嫌Pilot太長，不然我好想把他的車換成Pilot Trailsport阿...

kao_photo

最後你老婆換了什麼車？

kao_photo

最近才知道，Trailsport版本第二排沒有中間的位子，扣分

Monte920

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Monte920

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jessel wrote:
在Houston好少有人要開油電...

上次NBC新聞有報導, 記者在加州開電車從某處到某處(幾百英里). 加州算是全美國充電站最多的地方, 他還是要戰戰兢兢的事前先做功課, 確定不會沒電停在路上, 後來也順利到達.

他後來也在德州開電車, 也是事前做功課, 就發現充電站少很多. 後來實際到達, 發現充電站竟然不工作, 後來找多處, 也都無法充. 在他即將用盡電量前再到一處, 終於可以充了, 嚇他一身冷汗. 所以德州產油大州, 對電車不怎麼熱衷與友善啊!

kao_photo

682分

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現今油價高漲，充電站又不普及的狀況下，買油電的Highlander是否是比較好的選擇？還是應該選擇Pilot?

Monte920

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kao_photo wrote:
買油電的Highlander是否是比較好的選擇？還是應該選擇Pilot?

你如果想要空間, 尤其是第三排空間和後面行李空間, 那你應該買Pilot.

如果你要省油, 那當然就是Highlander油電了.

我如果選Highlander一定是選油電版, 至於2.4 turbo純油版則不會考慮. 因為後者也沒有特別省油, 運轉也不如V6順暢(影片裡頭有提到).

kao_photo

682分

27樓

kao_photo

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Monte920 wrote:
你如果想要空間, 尤...(恕刪)

我上星期去看2023 highlander,去了現場只有一台2022年的有展示，問了之後現在跟本沒車，如果我要定要排後補，可能要到2024年才能交車，而且價格沒有下殺的空間。
改日去看一下pilot,聽說引擎改款加十段變速，也喜歡它的造型，不知道會不會很耗油？

Monte920

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Monte920

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kao_photo wrote:
不知道會不會很耗油？

V6引擎的七人座SUV你想會多省油?

我的第二代Pilot (V6 3.5, 5AT)的市區約17-18mpg, 高速約20-23mpg, 供參考. 新的10AT我想也許進步1-2mpg吧?

開Pilot的重點是空間載量大, 車子舒適平穩, 以及開不壞（我的2014年, 滿9年了, 到目前沒有額外修過任何東西). 至於省油就不用想太多了. 想省油, 可以等Highlander Hybrid (平均等待期約6-10個月).

jessel

250分

29樓

jessel

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文章編號：86785265

新Pilot的review陸續出來了，感覺非常不錯啊!

第三排感覺成人完全可以用，driving mode增加，有無線的Android Auto
還有新版的Honda Sensing (我的前一代的滿鳥的，車道置中常判斷錯誤而且一遇到彎就偏掉)
這種大車油耗不就那樣，我的Ridgeline配九速大概就市區17-18 MPG, 高速22-24MPG
這點Honda倒是滿誠實的，跟官方的數字完全一致。

另外新Pilot還換了新的3.5引擎，變DOHC也沒了Vtec，是說比較環保搞不好也再省點油吧。

jessel

我還滿喜歡J35這顆引擎，順暢安靜而且加速的聲音滿好聽的，如果改款差異不大的話，配上Honda自己的那顆10速表現應該很不錯

singal303

官網寫i-vtec，那只是統稱，實際引擎內部大不同，有的有VTEC揚程可變，有的只有VTC氣門可變，連VTEC也有分別，一般市售車大都給VTEC-C，紅頭才有真進排氣端VTEC，VTC有的還只給進氣門

Monte920

12690分

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Monte920

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文章編號：86786256

https://www.caranddriver.com/reviews/a42624127/2023-honda-pilot-drive/

Car and Driver 的測試評價很高, 越野能力大增, 但行路也很舒服, 表示兩者之間不衝突.

3.5新引擎的主要目的是排放廢氣標準大幅提高, 而馬力與耗油表現則稍稍好一些. 根據Car and Driver解釋, 應該可以符合直到2030年的排放標準.

很多人認為現在應該是電車的時代, 但油車的淘汰可沒那麼快. 至少還有往後十幾年仍然會有油車銷售, 所以更新符合更嚴格的排放標準是需要的.

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