2023 Honda Pilot大改款將走越野路線

除非錢很多,或是非得要SH-AWD
不然 Pilot 的cp值完勝 MDX
Monte920 wrote:
不管哪一代, Pilot...(恕刪)


雙田車的好處就是比較耐用些
現在午休終於可以好好看一下評論
不看還好
看了徹底地愛上這台車呀
後車箱比多數7人座SUV實用就算了
甚至比現代CUSTIN還好的感覺
cksh 505 28 wrote:
雙田車的好處就是比較...(恕刪)

六年前要來美國時就是不經意的看到Pilot的評論影片普遍都是好評,所以一來到美國就買了Pilot做為家裡的第一台車,除了兩年前開車在59號公路撞上路邊竄出一頭成年鹿,造成車頭右邊損毀,但家人無傷且車體結構檢查後也都無傷,修好後至今依然頭好壯壯,也依然還是我們家出遠門最信賴的車子。Pilot的車室空間真的非常實用非常大,直接拿來當貨車也不是不可以的。
sicario wrote:
除非錢很多,或是非得要SH-AWD
不然 Pilot 的cp值完勝 MDX


我印象當中曾在版上看過SH-AWD跟i-VTM4基本上是一樣的東西,
只是後輪出力分布範圍不同

不過車內配備PILOT就輸MDX不少,松下的ELS車機就比PILOT上的強很多了,
而且還有後鏡頭清洗器這種實用的配備
cksh 505 28 wrote:
現在很好奇S大對於prologue與zdx的看法
(車名讓我一直聯想到前陣子的purosangue^++^^++^^++^)
這個車格我在猜想是否就會直接取代passport或是冠道

Acura已經在測試二代目ZDX了,Acura第一台EV車款,但是借用GM電動車平台,我說Acura請加油好嗎...



我覺得車頭水箱罩照型可以,希望未來其他車款能換成這樣


跟一代目ZDX完全不像
Monte920 wrote:
不管哪一代, Pilot...(恕刪)

M大 請問一下

這次Pilot改款有機會擠進級距前三名嗎?

2021年
Grand Cherokee 264,444
HighLander 264,128
Explorer 219,871
Pilot 143,062
Traverse 116,250
SantaFe 112,071
Telluride 93,705
Palisade 86,539
Edge 85,225
Sorento 81,785
Durango 65,935
Venza 61,988
Ascent 59,980
Acadia 59,913
PassPort 52,133
Murano 46,117
PathFinder 41,324
CX9 34,493
OutLander 33,883
singal303 wrote:
這次Pilot改款有機會擠進級距前三名嗎?


可能有得拼, 因為跟Explorer與Highlander都有一定距離的差距. Highlander跟Explorer都有油電選擇, 它們也都賣給租車公司, 單單這兩點, Pilot就很難跟得上他們的銷售量.
singal303 wrote:
Acura已經在測試...(恕刪)


ZDX敗在這個鳥嘴
實在很可惜...
未來ZDX沒有斜背
也很可惜

借用GM電動車平台我覺得暫時不是壞事
(雖然本田跟別人合作很常沒有好下場)
但本田也該加把勁研發電能車款了
看了對岸的HRV BEV車款...
底盤還是凸一塊
都不知道該不該算是Honda Architecture的純電底盤
Monte920 wrote:
可能有得拼, 因為跟Explorer...(恕刪)


Explorer與Highlander都有投入中國市場
感覺是因為這樣所以有較多動力選擇
Highlander就有2.0T和2.5NA的油電
而且
很不解Pilot為何沒有油電
在加州探親那段日子
Corolla和CIVIC大概是1:1滿街跑
Highlander和Pilot數量卻是20:1
尤其加州法規比較特別
可能這樣影響銷量

我猜想本田現階段除了2.0NA+馬達的油電組合外
好像也沒有其他組合可以使用
綜效馬力低於250匹對於Pilot車格或許是硬傷
所以乾脆不研發
等待油轉電的過度
cksh 505 28 wrote:
Highlander就有2.0T和2.5NA的油電


Highlander純汽油是2.4T, 沒有2.0T.

Honda當年油電車的發展速度僅次於Toyota, 但現在真的落後蠻多, 連Hyundai與Kia都趕上來了, 多款中型SUV不但有hybrid, 也有plug-in hybrid, 也開始出純電. 當年日本車子的天下現在慢慢被韓國油電與純電車蠶食掉了.

Highlander比Pilot是1.8:1, 沒有20:1那麼誇張, 連比起銷售極差的CX-9也不過是8:1. Highlander現在2.4T純油車有現車可買, 大部分進入經銷商, 當天就可開走, 但是2.5 Hybrid就要苦苦地排隊. 也因著油電車搶手, 現在甚至RAV4 Prime (plug-in hybrid)入手價比BMW X3 x30i汽油車還貴, Highlander Hybrid Platinum入手價直逼X5 x40i的怪現象. 可見油電車之夯!
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