有人能分享CRV改原廠避震器的效果如何嗎?

上星期帶老婆試駕CRV

特地上土城承天寺感受它的動力

超強 完全不用擔心只有1.5

但後座她覺得晃

下山就暈車了

想請問有前輩改裝原廠避震器的效果如何

謝謝!
我自己也是本田車友,我騎18年的Forza
但現在這時間完全不建議你買CRV
第一現在這級距的休旅都是這配置
1.5~1.6渦輪,動力方面CRV跟其他競品差不多

都要面臨改款,價位帶相當選項
你可以去看看kuga
或是剛改款的現代Tucson L
再晚點還有電油的X-Trail
最後才是CRV改款

我自己最近也在選擇休旅
六月我我下訂了Kia sportage
但下周MG HS PHEV我也打算去看看

上述車你隨便看一台
會發現真的跟CRV差好幾個科技世代
MmxWu
十多年前Sony手機很強,三星手機無人問鼎,不是一樣的意思。請先做夠功課,去展間實際看過再說好嗎?Sportage我訂的是頂規加天窗,139折3萬,要貼隔熱再從裡面扣。Kia現在走不二價,這樣也好
MmxWu
可以省去到處比價的麻煩
現在還可以看到許多狀況不錯的一代crv在路上跑
有的都已超過20年了
對比當期其它車種
我覺得H牌的車子
有它值得的價值在
小火禪師
確實很猛從2代開始到5.5代路上能見度一直很高
如果太座是易暈車體質,建議改買旅行車,suv車體高,山路下坡灣多,就會變容易暈車了,要不再要求試開,但是改慢速通過,如果還是不行,去試試歐系suv再看看。
翔仲科技
跑山路容易暈車,只能選擇後輪驅動SUV,而後輪驅動SUV多數是歐規或德國車。
我開五年了,避震器沒改、防傾桿也沒加。家人以前覺得幌,現在都習慣了。

CRV是一部以舒適取向、均衡又稱職的家庭用好車。




Red Bull Racing Honda
不就賣個標誌
哪來的好車
板金生鏽+落伍引擎+老掉牙的內裝

............................................................
Lexus NX350 4WD規格表
汽油引擎:2394cc直四DOHC直噴渦輪+四輪驅動
前橫置引擎、八速自排、怠速自動啟閉
雙可變汽門正時、缸內直噴+多點噴射
最大馬力:279hp/6000rpm
最大扭力:43.8kgm/1700~3600rpm
壓縮比=11.0:1 / 缸徑x衝程=87.5mm x 99.5mm
原廠數據0-100km/h:7秒 / 安全極速:200km/h
車身尺碼:4660×1865×1670mm
軸距:2690mm / 重量:1860kg
前輪距:1605mm / 後輪距:1625mm
懸吊系統:前麥佛遜、後雙A臂 / 油箱:55公升
底盤最小離地高:195mm / 行李箱:520~1411公升
越野進入角:16度 / 離去角:25度
輪胎尺碼:235/50 R20、最短迴轉半徑:5.8m
產地:日本 / 售價:249萬
asoma
本田也有ACURA跟L意思一樣
banker2806
本田的2.0渦輪增壓引擎動力都比這顆2.4渦輪動力來的好,怎好意思拿出來Show?
樓主這個試乘的感受跟我們家幾乎一樣
本來擔心1.5T不夠力, 實際開起來完全不會
但是後座的晃動感讓人無法接受
後來買了別牌的休旅車

避震器部分我後來某一天看到有一個youtuber阿東事務所有拍了一集CRV換避震器的
你可以去找來參考參考
我記得他換完的結果看起來不錯
alvinchen1228
我後來選Skoda Kodiaq
lincin
我買Tiguan Allspace 家人也覺得還行
Barstarzzs wrote:
上星期帶老婆試駕CRV(恕刪)


改善開車習慣才能解決問題
Jesus01
個人覺得跟開車習慣沒直接關係, 休旅車本來就比較晃, 就算是歐系車款,也只會好一點,如果有空間需求,個人推薦wagon車型
lincin
正解
避震不要改
去找車友有改後防傾桿的

應該就可以改善很多

但是不要找可調的,調最硬的
雖然車會完全不傾
但是會連駕駛都暈車
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
Barstarzzs
謝謝分享👍🏼
alvinchen1228 wrote:
避震器部分我後來某一天看到有一個youtuber阿東事務所有拍了一集CRV換避震器的
你可以去找來參考參考
我記得他換完的結果看起來不錯


我也有看到這影片,
我的車是SX4,之後也去改裝了法爾斯避震器,
真的比原廠避震器舒適多了,過彎過坑洞不會晃到不行了。

https://youtu.be/j0v38nD5uuo
Barstarzzs
喔喔 筆記筆記👍🏼
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