本田就是厲害,世界首款 獲日本政府認證通過 !! 等級三自駕車,

Legend是Honda頂級車款,這應只是宣示達到L3,實際普及不知要何時
cksh 505 28 wrote:
樂觀以待就算是過渡到Level...(恕刪)


近期台北市也在深夜時段實施無人自駕公車測試!
真的樂觀其成,拭目以待,
或許科技來自需求...
小客5509 wrote:
持保留意見, 除了樓(恕刪)

把各國想像成棋盤
HONDA在日本棋盤內 輔助功能走在前面
這個系統在香港 新加坡 英國 應該可適應良好(左駕 人民素質 開發程度相當)

在這個基礎上,
只要把這個系統送到世界各地(可把世界想像成200種棋盤)測試,再調整就好
北美 歐洲 一定先投入測試

重點是AI能力 ,若SOURCE code 是學習型code,就能蒐集各地路況擴增資料庫,再用code自我調整能力調適
系統需運算速度快,儲存容量大,能自我學習的code,就是車載AI系統成熟度
就能快速在各國的棋盤(交通條件,如道路鋪面、畫線、號誌系統,行人特性,天候條件,摩托車數量 等等等)生存
開發時將各功能模組化(如氣候 台灣就可把雪地氣候刪除)
路況功能,台灣增加的是電腦判斷摩托車能力(東南亞也是)
還要寫夠強壯的CODE,要在台灣測試摩托車最多的路段會不會當機
指標是摩托車很多的路段 也可不用握方向盤
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!