本田北美的導航是很像Garmin界面的
chroming wrote:


圖資部分曹老闆那...(恕刪)
是喔!加拿大還是有1.5Touring說,因為沒有牌照燃料稅問題
chroming wrote:


但是TOURIN...(恕刪)
地區銷售量決定售價,
地區銷售量決定是否引進.
這是不變的道理,
台灣市場真的太小了!!

以現階段台灣市場而言,搞國產不如搞進口,
即便利潤不見得好,但不用養生產線,進一堆料,
銷售策略又更靈活,
你看牛頭牌,台灣滿街跑,還說虧錢!!

參考對岸廣本雅歌的售價規格,
今天 人民幣對台幣


只能說,,圈圈你個插插 唉...
台本又不是傻子,生意人沒錢賺,換做你,你也不會進...


chinnaut wrote:
地區銷售量決定售價,(恕刪)


這個沒有2.0T 也沒有10AT.....
也不是美國產的....
其實算起來 真的沒有便宜到哪去......XDDD
acelucifer wrote:
這個沒有2.0T 也(恕刪)

.....................................

可是差價夠大阿....
廣本10代雅歌頂規才100萬台幣不到,
有沒有T,說真的 ......我會忽略..

當然 這是我個人的感覺,,,

美規的版金是真的好,這無疑問!!
曾有過4代美規EX的我最清楚.....
chinnaut wrote:
..........(恕刪)</blockquot

中國市場大,價格自然好,以Accord來說,CVT有點勉強了,有辦法還是直上Touring 或是Hybrid
DarthSAZABI wrote:
Accord 用CVT(恕刪)

..........................................

區間測速,將來會擴大應用,

不要想T不T了,,,荷包會哭哭..

Accord要穩穩的開,呵呵

今天中午我發現了一個問題
左邊的後視鏡,居然是放大鏡
它不夠廣角,讓我在變換車道前
有可能看不到旁邊的車
請問各位車友大哥
您們二邊的後視鏡,有覺得異常嗎?
帥炸了
先推再說!
accord能連續10次入選10大風雲車種必有他過人之處....2012正面偏位小區撞擊測試..結果良好的車種少的可憐他就是良好其中一台這就代表車身設計得非常優良...............恭喜版主入手絕美好車
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