konyng wrote:
至少要有直噴地球夢...(恕刪)
最好還是引進油電混合動力要省油要馬力都有，綜效馬力215ps0-100m9.2秒市區一公升跑17~20公里，高速可以達到24km/L，讓你都忘了她是近兩噸重的車。
而且唯有油電版的HS是搭配LSF全速域
個人積分：954分
文章編號：72849571
個人積分：510分
文章編號：72863437
2. 全速域ACC.
3. 完稅價格低於100萬, 符合貨物稅減半條件.
伊藤社長不是嫌台灣汽車貨物稅太高嗎? 下面這招參考看看, 馬上省17.5%.
台本已經是日本本田技研100%獨資控股的公司, 怎麼不會和母公司談一下, 引進2.0 Hybrid車款取代原有2.4車型, 並讓日本的出貨價利潤少抓一點(if necessary)以便符合油電車100萬完稅價格貨物稅減半的門檻. 省下這17.5%(30% -> 12.5%)少繳給政府的貨物稅後, 在台灣銷售的價格毛利再抓高一些, 補回日本出貨價少抓的利潤. 這樣全段的利潤本田一毛不少, 但消費者卻可以省下約20萬的車價, 車子能不大賣嗎?
個人積分：226分
文章編號：72864014
可惜沒電動尾門
個人積分：26分
文章編號：72883376
個人積分：174分
文章編號：72883741
個人積分：69分
文章編號：72981101
個人積分：530分
文章編號：72987924
個人積分：21分
文章編號：73013565
個人積分：1453分
文章編號：73013827
個人積分：6分
文章編號：73020876
小惡魔市集
關閉廣告