【採訪】Honda Taiwan啟動5年40億屏東工廠計劃 HR-V小改款今年登場!

接手大慶工廠也17年了.
是該汰舊換新了.

投入五年40億
一年才10億多.
以車廠的經營規模似乎也不多啦!

隨著年齡的增長及家人對車的空間需求.反而覺得 引進Honda Jade 這類型的車也是滿合適的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=4129114

本田加油.
多引進些好車囉.
營業據點不夠、營業據點不夠、營業據點不夠
這是身旁許多開本田車的人心聲。
看看國產其他二巨頭 NISSAN TOYOTA的營業據點數,甚至SUZUKI的營業據點選擇都比台本好。

如果我是本田高層,我的投資面向會是。
1.新增有潛力及適點之營業據點。
2.停產四門房車,國產歐豬賽,改為休旅車及MPV專賣店。

這樣不是賺得更多。
生鏽的問題會不會解決啊...????
-馬克- wrote:
在今天中午舉行的20...(恕刪)


留言串到此為止完全沒有人講到hrv
看來大家對這次hrv改款的無感已經無力進而到無言
HONDA翔 wrote:
Toyota會讓人覺得躍進是TNGA宣傳得好,而且跟過往Toyota比起來,確實有很明顯得改變,而且更有樂趣
但你說跟Honda擺在一起,Toyota的操控、指向性、動力還是不如Honda
...(恕刪)


3:05秒開始的反應超好笑XDDD





台本五年投資才40億,實在太少啦,人家和泰更新新底盤工廠設備一年就60多億
別太認真回那些鍵盤車手,只會嘴嘴跟打打鍵盤

HONDA翔 wrote:
外型走下坡???10...(恕刪)
看不出來有改甚麼....的確是小改款......渦輪跟油電不知道要等到何時
討論老半天,原PO說到另一個投資重點是動力產品,要年生產47000台,有誰知道那是甚麼東西嗎?

Honda在美國的動力產品也是紅片天,像這種:







我很懷疑台灣會有消化47000台的市場能力. 也許這些都是拿來外銷用的?
鏽了10多年終於肯花錢更新設備了,良心發現?
還有5年才會擺脫生鏽疑慮
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