Acura未來將專注於提升轎車款的競爭性

2018年下半季，豪華品牌Acura全新三代目RDX(車系代號TC1/TC2)在美國市場推出後受到熱烈歡迎。


從6月上市後，RDX已連續7個月的成長並以全年63,580輛(對比2017年增長24％)，打破其歷代最佳銷售記錄，也幫助Acura經銷商去年的盈利能力提高了21％，原廠也表示RDX的A-Spec運動化版本推出後，獲得不少原是歐洲品牌年輕車主的青睞。

Brand/CAR	2018 USA Sales
Audi Q5	69,978
M.Benz GLC	69,727
Acura RDX	63,580
Lexus NX	62,079
Bmw X3	61,351
Buick Envision	30,152
Lincoln Nautilus	28,573
Infiniti QX50	25,389
Porsche Macan	23,504
Alfa Romeo Stelvio	12,043
Cadillac XT4	7,785
Bmw X4	4,323

銷售面成功猶如一劑強心針，Acura正野望著旗下產品陣容如法炮製RDX的成功，未來所有車型都將以此目標進行全面性的重新設計 (FMC)，包括品牌三款轎車款RLX、TLX、ILX，Acura副董兼總經理Jon Ikeda表示，消費者可以期待品牌陣容在未來將獲得與RDX相同的待遇。


Acura計劃於今年推出大改款的TLX，緊隨其後的是新款ILX和新一代MDX，根據近期參與過會議的經銷商透露，新款TLX將同時提供直列四缸和Ｖ型六缸渦輪車型，此外Acura為強化品牌性能形象已決定重啟 Type-S 這塊性能招牌，曾在千禧年後出現於RSX、TL車型上，其增強功能包括運動化調校懸吊，各式擾流套件，更高的馬力輸出和重新設計的水箱格柵，大燈和輪匡式樣，而這次Acura將會進一步仿效AMG、M-power、F line等方式進行強化。



儘管轎車市場銷量處於下滑趨勢，Ikeda仍強調Acura不會放棄ILX，TLX和RLX，即使母公司本田在洛杉磯車展新推出了一款中型SUV (Passport)，Acura並無打算在其陣容中增加更多的跨界休旅車，並再一次否認將CDX車型引進美國市場的計畫。


鑑於crossovers和SUV車型目前共佔了Acura銷量的70%，Ikeda提到“Acura意識到其乘用車陣容有待革新突破，因此我們將會盡最大努力提升轎車型的質與量，再次打出一記漂亮的全壘打“。