想請問有人有在山路使用車道維持系統的經驗可以分享嗎?

前面突然大轉彎 失去跟車目標 就會直接補油門噴出去歐
ACC大概就只合適高速和塞車而已
俺是庄家漢
我個人是比較不喜歡腳含著油門煞車,所以不管市區還是山區CRV4定速是常常使用,常常是用手指在控制油門加速減速,至於煞車就用撥片或檔煞,沒用過ACC,所以也好奇一般道路可否使用,畢竟手還是在方向盤上控制轉向照理說沒什麼差別

但現在比較少用撥片控制煞車,一來怕變速箱提早掛點,二來因為降檔煞車燈不會亮,怕後方追撞
PTT車板有人發過了,用golf開ACC抓前車走山路,有興趣可以去翻翻
也許可以考慮某特X拉的自動駕駛應該不錯喔!
只是遇到了某些路段沒有畫線的,不知道會直接往山上爬,還是往山下飛!

輔助駕駛不是拿來這樣用的,怕累請坐車!
現在的科技是很進步,但是他還沒有智慧到能判斷各種路況的程度!
車道偏移系統,只是在一個很小的範圍內幫你矯正方向盤!
它並不會左三圈又三圈的轉來轉去!
當它停不下來的時候,是因為設定裡面的某些條件沒有到達,所以無法啟動某些動作
不知道車子貴,還是人命貴一些!
請,善用設備,並且專心開車吧!
如果你想在山路使用車道維持系統的話,那請你準備有隨時晚七天回家的可能性。
你知道有些山路是沒有分隔線的嗎?甚至有些轉彎處和地段是水泥地,或者是下坡急彎。
千萬不要玩輔助系統,完全不能嘗試莫名其妙的點子,100%後悔。
一堆人一直在講ACC,不知道在high啥?
樓主明明問的是「車道維持」系統...........

認真回
Honda sensing的車道維持系統要時速72km以上才會啟動
基本上開山路要穩定維持這個速度是有困難的
結案~
Honda Sensing 車道維持時速72km以上才會開啟
就是防止這種情況發生
cyb0518 wrote:
一堆人一直在講ACC,不知道在high啥?
樓主明明問的是「車道維持」系統...........

沒搞清楚的是你!
樓主一開始就是講ACC,後發現弄錯才改文!

jame55 wrote:
更正一下主題,原來主題是我搞錯了,應該是車道維持系統才是,不是ACC跟車系統,,也謝謝版上各位大大的指正。
車道維持是用前擋玻璃上的攝影機偵測地上的車道線的就像人的眼睛但你說濃霧中使用又是山路很危險車道線斷斷落落的偵測不到也會要駕駛人操控者功能是輔助工具不是取代如開車真的累了就停下來休息一下在上路
妖精狩獵者 wrote:
沒搞清楚的是你!樓主...(恕刪)


後面進來的同學,我們就原諒她

樓主一開始標題是下ACC沒錯,

後來又編輯更改成 車道維持
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