【最保值SUV】4大夯運動休旅2017年式CR-V以81.4%保值率居冠

10/15蘋果日報新聞內容:四輛車的保值率排行:CR-V的81.4%>RAV4 2.0的77.3%>CX-5 2.0的76.4%>Forester 2.0的75.4%
不知道VTI-S車型氣囊是否增為六顆?再增加Honda Seneing真的心動了!


雖然Honda第五代CR-V之前在中國、現在在美國都出現了機油液位過高的問題,不過這個問題似乎只出現在溫帶國家,台灣至今似乎都還沒有這樣的困擾,但關於這一點台灣本田還是要好好留意、監控,畢竟CR-V可是其主命脈、消費車主又多千萬閃失不得。Anyway,明天16(日)台灣也將發佈關於CR-V的2019年式新車動向,首先停售91.9萬元的VTi車型、而另一齣大戲是VTi-S將配置Honda Seneing安全主動防護系統,一旦VTi-S車型有了Honda Seneing之後,售價便不會是99.9萬元、肯定飆破百萬,同時間由於得和113萬元S版作出價差、合理推估要差個10萬元才好兩個車型各自發展,OK,若以此預測那103萬上下將會是絕佳的落點。

哈、哈著墨這麼多,其實本篇報導重點都不在於此,而是台灣本田為了讓經銷商業務代表對2019年式的CR-V有信心,原廠內部利用中古車《天書》資料,整理出了2017年式最保值的中古車就是CR-V。這儘管是台灣本田內部資料卻極具參考價值。為什麼是選定2017年式來一較高下呢?原因出在2017年6月底第五代新CR-V對國內媒體發表、然後7月初店頭就上市了,也就是說2017年即為第五代新CR-V國產的元年。在中古車《天書》資料裡頭的Honda CR-V、Toyota RAV4、Mazda CX-5、Subaru Forester四款2017年式夯SUV中古車保值度值中,通通以販售主力車款來作評量,CR-V新車價113萬元的S版、2017年式還有92萬元中古價格,以此計算,其保值率81.4%、還有新車價格的8成14、讓它成為四大夯運動休旅中最保值的車。

接著排在其後的車款很容易猜、便是進口RAV4 2.0,96.9萬元等級車款2017年式中古車行情價為74萬元;100.9萬元等級車款2017年式中古車行情價為78萬元,保值率分別剩76.4%、77.3%。很清楚,CR-V的81.4%>RAV4 2.0的77.3%。進口CX-5 2.0保值率則排在第3位,117.8萬元等級車款2017年式中古車行情價為90萬元、保值率76.4%。排末位進口人氣日系運動休旅的Forester 2.0,其114萬元等級車款2017年式中古車行情價為86萬元、保值率75.4%。最後我們來重新整理一下四輛車的保值率排行:CR-V的81.4%>RAV4 2.0的77.3%>CX-5 2.0的76.4%>Forester 2.0的75.4%。(陳宏銘/綜合報導)
funplayrun wrote:
10/15蘋果日報...(恕刪)


現在 SUBARU 板頁 CVT都一堆故障的,

價格應該會更差....原廠維修報價很高...

CRV 中古車價從二代至今都不錯呢

funplayrun wrote:
10/15蘋果日報...(恕刪)

2017.2018..在第2階車款本來就6顆了
看來我買CX-5 2.0是正確的
保值率還不錯
大多數CR-V的車主,不會三年五年就換車吧????
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
rav4 2.0 跟 CRV

保值是一樣的

因為toyota 成交價折扣比較多
仿賽車 wrote:
2017.2018...(恕刪)


對啊! 樓主lag了... 99.9萬VTi-S中階本來就是6顆球
不過此份資料是來自台本內部,所以有沒有偏頗的嫌疑??
SUBARU 在台灣維修的話,原廠報價是高得讓人超有感的

要不是多數車友衝著水平對臥引擎與 SAWD這兩項,真不知道還剩下甚麼?

不過 CR-V 在台灣的售價其實也不低啊,不知維修會不會很貴? 換個大燈要多少錢呢?

我換過四代 Forester XT 的大燈,一顆要價 47xxx元


calvinlee wrote:
現在 SUBARU 板頁 CVT都一堆故障的, 嘔吐

價格應該會更差....原廠維修報價很高...爆
...(恕刪)

MBUSA wrote:
SUBARU 在台...(恕刪)

Led頭燈一顆二萬 工資另計
zilong wrote:
對啊! 樓主lag了...(恕刪)
確實lag了,安全氣囊2,6,6,誤以為HRV的2,4,6,抱歉了!
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