現在還在開喜美6代 的各位大大們 請分享一下心得 順便簽到~

1996 1.6 LEI 目前17萬公里
喜美仔輕鬆扒掉CLA
賽道最威沒有之一
8+9甩尾第一
18年前家裡共買了四台四門,被偷了三台,現在僅存一台2000年四門 AT 11萬公里,目前待在車庫養老。
去年無意中看到一台改款前1998 三門 5MT,目前二十萬公里慢慢嚕
2000年 5MT ,目前里程14多
因為上班位置較不好停車,目前只有幫她洗香香,或是半夜開出去吹吹風
每每開上它,雖是老車,但是就是覺得她很有味道,都會忍不住多摸幾下方向盤
K8一直是HONDA非常經典的好車
都快20年了 外型還不會退流行 上一代的年輕人愛K8 這一代不少年輕人依然愛K8
vtec引擎 加上 雙A臂懸吊 真是完美組合 不是現今採用麥花臣懸吊的新車 可以比擬的
每當在路上 看見整理的帥帥的K8 都會多看幾眼

1997 k8-VAI,耐操。
變速箱46萬KM因換檔不順更換
自33萬開始,每15000-20000公里才換機油,還有25000KM才換的,想看引擎能撐多久,到現在48萬公里還頭好壯壯。
liuchich wrote:
1996 1.6 L...(恕刪)


2000年三門K8路過

總里程23萬公里繼續累積中

本田的引擎底盤變速箱確實優秀

只是台灣本田公司讓人失望

豐田跟馬自達都還比較有心
1997 14餘萬公里 除了一些耗材 六角鎖換了幾次水箱 皮帶換了一輪之外 沒啥大毛病 一年約五千公里 換機油一千多元 兩萬換變速箱油在多千餘元 其餘小零件也便宜 以32萬接手朋友兩年車 開了18年 cp值算超高的了。。之前還換上了 無限避震器 比車子殘值還多錢 但是行車表現 嘿嘿嘿 就不用多說了。。。
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