Junnihppc wrote:前天10/11才剛交...(恕刪) 這位大大,我的車是CRV4,買來的時候過一個月才發現駕駛座座椅(非電動)的高度鎖不緊,所以每兩天就要調高度...但沒辦法,交車時是無法立即知道有這瑕疵的;我車買5年了,現在每天上車就是坐好後,左手下意識把座椅拉到最高,而且都有得拉XD網路上的案例也只有一件,所以向原廠反應也是以個案處理;說真的,原廠沒有不處理,他也說幫我把椅子的什麼鬼螺絲鎖緊一些,但其實根本沒效...所以人家說台苯是買引擎送車殼也不是沒有道理的關於您這件事,老實說車子您也驗收了;在下的建議是開回原廠看他們有什麼合理的補償方案?也許像其他網友說的,做美容啊等等的就可以處理;而你也可以接受的話最好,畢竟牽新車可以開開心心的不是最好嗎?要是原廠的補償您不滿意的話,不然就乾脆放著不要處理,甚至上面找個"保證原廠原漆"的貼紙貼上去,反正您接下來5年應該都還會回原廠保養
各廠牌都是一個樣,在台灣要買到無任何缺點的車好像很難有一好沒兩好,只能挑一台比較不會踩到地雷的車撇開乳牛斑,光車門打開那一堆黃牛亂塗在那,就覺得很傻眼為什麼其他車廠都沒塗成那德行,台灣本田卻要塗成那樣實在有夠醜的
chengjie wrote: 各廠牌都是一個樣,在台灣要買到無任何缺點的車好像很難有一好沒兩好,只能挑一台比較不會踩到地雷的車撇開乳牛斑,光車門打開那一堆黃牛亂塗在那,就覺得很傻眼...(恕刪) 應該是說黃油吧! 黃牛
southpole wrote:大大我無意冒犯...(恕刪) 交流交流,橘皮成因在塗料的流動黏度較高,在穩定流量下噴嘴壓力會造成未乾的漆面擾動,當然有些流平性好的漆會較快讓未乾漆面稍平坦例如BASF的漆料品牌GRASURIT俗稱鸚哥,關鍵成因之一「流動黏度較高」是因為漆料的「固含量」較高,反過來說相同流量噴一道乾面漆會較厚,厚的橘皮漆跟薄的亮面漆您會如何選擇?當然我不是汽車噴塗從業人士,有錯尚祈指正學習。