台灣 SUV 銷售風雲變色!今年冠軍恐將換成 CR-V

我覺得內不內鐵還不是本田車目前最大的問題 不放心可以更換 最大的問題是生鏽
號稱產線已更改過了 卻是一場騙局 這才是要立即改進的 如果大家能忍半年不下本田單 應該可以讓本田擔心的馬上改進 真是日本產品的老鼠屎 大家能忍半年嗎 哈哈
mohochoo wrote:
內鐵我沒換阿 你不...(恕刪)


XX一體 哈哈
要是你知道這間代理商原本是賣啥牌車
就知道不意外了

這間原本是賣福X的喔
靠廣告 利用台灣人愛臭屁進口小確幸心理
洗腦國慘價買進口車把福X推上高峰
曾經賣到連韓國都派人來台灣取經學怎麼賣福X車
還賣到原廠眼紅
結果被原廠收回去自己賣後
一接手時間剛好 漸漸開始過保
沒算到台灣膨風的人很多 其實沒很有錢 修不起
終究還是敵不過時間現實的洗鍊
福X現在...??呵呵
現在在台灣人眼裡 福X就是養車價媲美雙B

被收回代理後
如今又挑中某牌 如法炮製
果不其然又喊出 國慘價進口車的口號
說實在也不是他們廣告多強
說穿了 就單純利用台灣人外國月亮就是圓
愛臭屁愛臭彈但又沒錢買ABB的民族性弱點罷了
但車子不光開帥吧?
尤其這種平價車是要有點現實用途 現實考量
這次... 經得起時間現實的考驗嗎?
看這後勤...呵呵

商人講的話要打點折是常識
也不知道是業務還是被洗腦徹底的進口粉時不時的暗喻 跟國外同規
說也奇怪 進口車比照國外規格
如實以報不是更好賣嗎?
台灣人又愛進口貨國外規 效果更好
如果一樣規格 將會是多好用又免費的廣告
直接強調採用更嚴謹的國外規不是更爽更好賣?
但事實呢?
粉絲想求證 希望官方給官方說明
反而真正的官方記者會 或官方文件 卻只說有過台灣規範?
商人會放棄這機會 給這種答案? 原因值得省思

偷檔塊這事
台灣特規版?
其實進口車與原產地不同料也沒關係
所有車廠都會做地區特化
但暗喻 避重就輕 就有點...陳水扁 馬英九嫌疑了吧?
至少本田直接說自己是亞大規 從不掩蓋
亞大規的鋼材就不同於美規 能接受就買 不接受就不買
而不是用話術說服消費者
話術一開始可能不錯賣 但最終也只會得到反噬的力量
真的 , FB 或 LINE 很多 CRV5 車主自掏腰包換美規或台製改裝後內鐵 ,

真的頗好玩誒 , 但話說回來 , 若車主都能熱此不疲心甘情願毫無怨言 ...

我不知道沒買這車的人是在旁邊喊熱什麼的 , 看著別人吃麵在一旁喊熱 ,

我覺得這更詭異更有趣 ...
為何本田沒被併購還能獨立活到現在還是公認一線日系 而有些被賣了還是靠同日系財務幫忙才能活下去 車買來開一陣子就能體會 每台車都有優缺 哪些優點大於缺點 全球銷量就能看出 本田車不是最好 但也沒爛到墊底
好笑的審美觀念
trdtinn123 wrote:


我倒是覺得新款r...(恕刪)
美是很主觀的,沒有好笑的審美觀,倒是有可笑的人,嘲笑別人的審美觀...可笑!
wangmj wrote:
好笑的審美觀念...(恕刪)
你也知道打自己嘴巴喔,還不知道為什麼刷了也沒用了嗎?問你爹娘,別再問我呵!
ccm083 wrote:
美是很主觀的,沒有好...(恕刪)
majestyboy wrote:
等五代RAV4上市,冠軍應該還是它啦~
(恕刪)


車市是自由經濟 開放市場,怎麼還有大大說不要下誰誰誰的單阿。如果車子的cp值不高或世代尚未改款自然有市場的機制去反應他的銷量,難不成cp值不高的車卻永遠銷售第一??莫非別人選的車都不是車您開才是好車???
選擇的過程中有人考慮後勤.考慮性能.考慮空間.考慮價格.考慮配備.安全.外型.稅金等...雖然suv就這兩臺銷量領先,但其他的車難道都沒優點??(其實都是好車)只是看消費者如何選擇

taihoo wrote:
CR-V 前5個月...(恕刪)

這有什麼好討論的???
一台新車款新世代引擎 一台賣六年產品力疲弱準備大改款
然後2台銷售 新世代車款賣嬴老產品一點點

你如果是車廠應該探討的是為什麼賣六年的產品現在還差點追上自己還在蜜月期的新產品吧

除了賣嬴RAV4 難道CRV沒什麼值得嬌傲嗎??如果是如此那就慘了
很快這棒子又要交出去的





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