台灣 SUV 銷售風雲變色!今年冠軍恐將換成 CR-V


jamen35 wrote:
那有什麼方法可以不要再看到你的分享


不要看我發的文就好了,感謝^^
別人分享,你可以不要看就好啦,那麼多討論串,你偏要看這篇,你也挺奇怪的


jamen35 wrote:
你是記者還是銷售人...(恕刪)
無言
不知道每個月賣這麼多台,
生銹的比例有多高,

台本的日本主管可以接受產線這種品質,實在太不像日本人的作風。
你退出01就看不到呀
jamen35 wrote:
那有什麼方法可以不要...(恕刪)
被洗腦過頭
nothing_f wrote:
生鏽第一
機油增生第...(恕刪)
yuanchih wrote:
1.5升的Turbo...2019的RAV4還用2.0NA,外形也不夠搶眼,很難與它匹敵。(恕刪)


我倒是覺得新款rav4比crv5外型好看太多了
crv5像富豪的一大排連到車頂的塑膠尾燈和那凸出的前保桿造型真的無言
更重要的是日本進口的組裝和客車內有完整的空間...不像國產有客貨鐵桿
完整車體撞擊測試
這些都是國慘車沒有的

新底盤和內裝建配置跟現行車款完全不同世代的車
相信很多人準備買suv的都在等新款發表才會出手

trdtinn123 wrote:
我倒是覺得新款rav4...(恕刪)



審美觀念的不同吧!我看了2019的RAV4,我覺得它真的不好看....
若要買NA 2.0的SUV,又是進口,沒有客貨橫桿,我寧願選擇CX5,論外觀還比RAV4強多了。

trdtinn123 wrote:
我倒是覺得新款rav4...(恕刪)


恩恩 美國rav4的擋塊 台灣到底放回去沒 還是台灣人的身體比美國人堅硬不用放擋塊?
好完整的進口車撞擊測試 本日笑話一則
外型比較主觀啦~但雙田的妥善跟後勤有目共睹比較不會讓人擔心就是了...
trdtinn123 wrote:
新款未發表我不清楚...(恕刪)

內鐵我沒換阿 你不用多心 那只能應付小能量撞擊 一根內鐵就能變成裝甲車的話 車廠就不用費心研發車體結構了 另外你還是確認一下美規的擋塊和原版pcs補回來沒 這可比內鐵厚度還無良許多的做法喔
先不要管沒發表的 現款都這樣搞 新的還會好多少? 預期新款的會像神一樣很好玩 底盤就模組化而已 省成本為主 剛性強化百分之六十? 那現款的底盤不就很鳥。。。本田的新底盤也比上一代強化百分之二十多至三十而已 豐田真會省 名不虛傳
網路上一直在那TNGA TNGA 三不五時神話幾下 實際只是省成本為主的手段 本田也沒一天到晚在那神話自己 車買來開得能滿意才是真的

倒是XX一體的車廠個人倒是覺得話術最多的一家車商 什麼東西有修改全拿出來說 這也是好事 本田該學學人家 小東西哪怕哪邊加了隔音料等等都要說 至於開起來有沒有明顯變進步再說了 引擎變速箱幾乎都沒修改 拿來說是大改款 雖然它是好車 但它好的點沒對到我所以我沒買
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