而我大部分車的使用情境
- 通勤上班: 林口到台北 (一個禮拜可能會開個一兩天上班, 主要是坐機捷+北捷上下班)
- 假日出遊 (其實買車最大原因就是能假日戴老婆女兒或是長輩們出去逛逛走走), 會常跑高速公路,
所以我覺得我們主要的需求是 => 後座乘坐空間和舒適性(老婆+小孩+偶而長輩乘坐)+安全(最少要六安+循跡+盲點) +省油+稅金+維修保養費用.
前前後後也花了兩個多月看車試車, 在這裡整理一下所有看過的車和感想, 給同樣也在選車的人一些參考.
<<< 不過, 車真的還是得自己去開過, 網路上包括我說的, 都僅供參考, 因為自己開的感覺最準 >>>
先講City:
其實到Honda展間時, 一開始試駕的是CRV, 畢竟Honda sensing+地球夢引擎對於我吸引力真的很大啊,但遇到一個不一樣的業務大叔, 在跟我細談後, 知道我的一些需求, 反而推薦我city, 原因有很多, 像是車空間夠用, 價格划算且好開…年輕人要多省錢…等等
老實說一開始我挺抗拒的, 畢竟我已經試開過CRV, 對它的好感度還在, 要我直接從休旅車跳到房車, 真的跳太大, 但是價格差距擺在那裏 CRV 113萬-City 66.9萬 = 46.1萬,
就抱著姑且一試的心態, 但是一試坐city的後座空間, 真的有讓我驚艷到, 怎麼跟我印象中的房車不太一樣, 後座是寬敞舒服的, 膝蓋到前座椅的空間真的很充裕, 我173公分高, 都可以伸長腳或翹腿了, 感覺後面即使坐兩個大人和一個小孩的安全座椅都可以勝任…
另外是 竟然有後座冷氣出風口, 也有中央扶手, 走到後車廂, 發現其實也很大耶, 雖然沒有像掀背車可以整個掀開, 但深度和寬度是夠放東西的, 而且後面椅子還可以放平來放長點的東西…
只能說一整個顛覆我對房車的印象, 一開始也覺得房車有點老氣，年輕人應該開掀背車, 不過city的外型還蠻流線不顯老氣，而且後來仔細想想，我以後一定常開高速公路長途，後面戴家人，選個有屁股的房車好像比較安全，另外房車感覺還是比休旅車坐起來舒適, 長途開也對家人好點,
然後自己試開City的感想是,
- 起步油門是輕快的, 完全沒重拖的感覺,
- 引擎運轉和檔位是細緻的, 不遲滯, 有種腳可以很順心的控制油門的感覺
- 不會怠速抖動, D檔停紅綠燈也很安靜, 很像熄火沒啟動引擎的寧靜度
- 方向盤轉動是輕鬆的, 可以四向調整到適合的角度
- 駕駛座椅可以調挺高的, 然後可能是因為Honda都喜歡把前玻璃往前延伸, 照就了前座視野開闊, 所以開起來是沒壓力且舒服的,
- 開快速道路和高速公路, 試了換檔撥片, 啪啪..連降兩檔, 轉速拉高加速超車, 很熱血阿….之後應該會花更多時間了解換檔撥片的使用, 呵~
- 試開山路和爬坡路段, 1.5升引擎也能勝任, 雖然引擎轉速拉高聲音大了點, 但可接受, 也算是熱血的一部分?
- 特地請業務開車, 我坐後面感受, 第一個感覺是後座視野不錯, 後座大窗戶是加分原因
- 另外後座椅背傾斜角度夠斜, 不是直挺挺的坐著, 這對長途乘坐和睡覺有加分
- 老婆對後座椅子的舒適度和車內質感也很滿意….
- 至於網路上常說honda車隔音差, 我倒覺得還好, 沒特別差, 就日系車.... 也沒特別強求這塊
在比較過程中, 也有跟業務提出我們對生鏽和漏水的疑慮, 業務大叔也很老實說, 車子都會有機會遇到車王, 而且Honda也有對車子防鏽處理加強 (恩, 看的出來, 黃油塗滿多的), 只要在保固期內, 車廠都會負責… 多多少少有讓我們的擔心降低, 只能說.... 如果之後有遇到, 再來跟大家報告, 但目前心態就是 用車不疑, 疑車不用了…
後來在網路上做功課, 知道CITY油耗也挺漂亮的 17.5公里/L, 應該是同級車中最省油的吧, 讓我對這台車更加分了
最後我前後試開city不下三次，對City的結論就是 ….
應該就是這個價位CP值最高的小家庭房車了, (空間+稅金+安全+駕駛感受+油耗+二手價+維修) 都顧到了, 最後也就順理成章的訂了車
再來下面列一下跟其他車比較的感想, 我想應該很少人跟我們一樣試過那麼多車, 但其實我還滿樂在其中, 因為可以試開不同家的車, 但還是有漏網之魚, 比如說 Luxgen 和 subaru, 但也不遺憾, Luxgen印象不太好, 家人開U6, 聽說常去車廠喝咖啡, subaru號稱東洋賓士, 也就打消念頭去看了....
- Honda->CRV: 這台一開始是我的首選，因為有全速域的跟車跟自動煞停，實際開起來，自動跟車真的不是蓋的，完全可以跟到停再起步，跟車加速也不會很突兀; 另外地球夢小cc引擎配上渦輪，開起來完全不重拖阿，意外的平順好開，內裝跟空間也讓我驚艷，挺有質感，難怪這麼熱賣, 但就像前面說的，最後挑了都夠用的city當起家車, 所以放棄....
- Honda->Fit: 跟city比起來, 後座空間偏小, 而且椅子偏硬和挺, 也沒有後座冷氣出風口, 放棄...
- Toyota->Sienta: 後面空間真的驚人阿, 還有第三排座椅, 我身高173公分坐在最後一排, 都還不會太窄, 最大的亮點我覺得是她的兩側滑門和低車身, 這樣老婆小孩上下車真的很方便, 開起來感覺也是順順的, 就很TOYOTA...價錢也合乎我們預算, 一直在我們的考慮名單中, 但最後考慮到其實七人坐滿的狀況並不多, 而且五人座的氣囊數也不夠, 另外也考慮到第三排乘坐者安全問題和跟City油耗的差距… 最後也是放棄
- Toyota->Altis: 後座空間是舒適的, 開起來也順順好開, 其實最後甄選時也在我們名單, 但因為跟city比起來還是少了一些駕駛樂趣, 而且City 價格又更便宜, 另外可能我們還是覺得他是計程車的代表..太多人開了, 就放棄了
- Toyota->VIOS: 因為比不上City的後座乘坐空間，沒有後座冷氣, 加上老婆不喜歡VIOS的內裝質感
- Toyota->Yaris: 同上
- Toyota->RAV4: 試開過，休旅車空間沒話說，又是進口車，但跟city是不同級距，最後因為我們選擇房車，所以放棄
- Nissan->Sentra: 根本是賣沙發起家的車廠，椅子的舒適是一大亮點，開起來呢，平順好開，但總是少了點像city的駕駛樂趣，另外他有的，city也都有，價格也更殺，而且更省油，就放棄了
- Nissan->X-Trail: 老牌休旅車，後座舒適是老婆稱讚的，但我發現怠速時，引擎抖動挺明顯的，得換到N檔才有改善，不喜歡這樣的感覺
- Mitsubishi->Lancer: 這台車的車內寧靜度是所有開過車中最安靜的，而且後座乘坐空間是所有試過房車最大的，三個大人坐在後面也沒問題，不過開起來方向盤有點重手，然後品牌知名度不佳，最後也因為city的價錢和油耗更佳，所以捨棄...
- Mitsubishi->Outlander: 當初是CRV跟這台在比，因為都有ACC+FCM, 空間大是優勢，但內裝跟其他休旅車一比就弱掉了, 相當陽春阿; 開起來有點溫吞跟重拖，很明顯讓你覺得自己在開大車，沒有很俐落的感覺
- Hyundai->Elantra 1.6 柴油: 因為city的關係，改看房車，就盯上這台，實際試乘是所有開過車中動力最暢快的，柴油扭力真的不是蓋的，一個字，爽啊，而且油耗超漂亮，開起來底盤偏歐系，所以好駕馭，後座空間也大，印象中也有後座冷氣出風口，原本以為會是他了，但老婆一坐後座，眉頭一皺，便知不妙了，因為後座椅子偏硬偏挺，再加上柴油車的運轉聲，讓老婆一整個不舒服，配上有點陽春的內裝，老婆說很像在坐貨車，所以放棄...
- Hyundai->Elantra 1.6 汽油: 不死心的在帶老婆去, 然後自己坐後座讓業務開, 有體會到老婆說的內裝廉價和後座不好坐, 可能是椅子角度真的太挺, 而且椅墊太短, 大腿沒啥支撐, 但1.6也讓我印象深刻, 對這台車很夠用...操縱起來很好開..完全是駕駛者取向的車
- Hyundai->Elantra 2.0 汽油: 也順便開了, 放棄理由同上
- Ford->Escort: 福特車本來不想去看，因為印象都滿吃油且網路都說修的痛快，但這台小cc大空間的房車卻也讓我印象深刻，空間比focus大, 實際上路的感想是, 底盤是穩重的, 很Focus style, 喜歡這樣穩重的感覺, 但缺點是引擎可能配不上這樣的車重還是怎麼樣? 跟City比起來就沒那麼輕快, 加速反應偏慢, 油門要踩到滿深, 速度才剛上...有點溫吞, 而且後座沒冷氣出風口, 也沒第三個人的頭枕...放棄....
- Ford->Focus: 後座空間太小, 連試乘都懶了.....
- Skoda->Octavia 1.0 TSI: Skoda一直是我心目中CP值高的車, 去展間後, 才發現 Fabia, rapid 後座空間都太小了, 所以業務推薦Octavia 這台, 後座空間和內裝質感真不是蓋的, 很有高級車的感覺, 另外激賞的是他房車的後車廂是整片可以掀開的, 也就是說有房車的外型但可以像掀背車的運用, 試開的感想是, 歐洲車底盤真的都很厲害, 就是路不平時, 感覺只有避震器在動, 車身卻是很平穩的壓過去, 車內的噪音也抑制得很好, 這1.0L的渦輪引擎也很稱職, 讓動力完全可以撐起這台車, 雖然不是說 有多有力, 多貼背... 但就是讓這台車有日系車的油門輕快感, 加速也跟得上去....我們都很滿意這台車表現, 但一聽到79.9萬那台接單車要等上半年才有車, 而且還要多花錢換皮椅...再加上skoda的後勤, 就也卻步了
- Suzuki->Swift: 網路上很多人推薦這台, 我也不免俗的去試駕了, 後座空間沒有想像中的小, 但跟city比起來還是偏小, 我想最大的差距應該是膝蓋跟前座的長度有點侷限, 但是開起來很有小渦輪車的優勢阿, 馬力完全夠用, 但最後因為後座椅子真的不好坐, 太挺, 然後行李廂空間不大, 而且Suzuki家的車都是全布椅, 在台灣這種天氣真的不優阿, 所以被打槍了
- Suzuki->Baleno: 空間比起Swift略大, 但是不得不提起他那個三缸引擎, 真的怠速會抖耶, 有點回到過去開老車的感覺, 哈, 但我個人是還可以接受, 不過最主要被打槍的原因還是後座坐起來不舒服, 空間比city小, 內裝太陽春, 然後又是布椅... 放棄
- Suzuki->Vitara: 試開的是渦輪車, 但真的不討喜, 尤其是減速放掉油門時, 會有換檔遲鈍, 車子有點頭的頓挫感, 很不舒服...空間跟內裝如上, 被打槍放棄...
- Mazda->Mazda 3: 一進展間, 魂動紅很讓人心動阿, 開起來真的有點像他們說的 人馬合一, 可能是因為2.0L的引擎再加上手自排變速箱, 會有開手排車一檔一檔加速的暢快感阿, 且低速行駛油門也是輕快不遲鈍, 另外值得記上一筆的是, mazda 的內裝和座椅有對得起他進口車的身價, 跟skoda有得拚, 所以馬三一度是我們的名單top#1, 但後座空間, 和2.0的稅金和油耗, 讓我們回到現實....放棄
- Mazda->CX3: 同上, 只是後座空間又更小... 完全是給單身年輕人開的車
=====================================================
哈, 發了這篇文章後, 發現陸陸續續有人回文和私訊我, sorry, 太少上mobile01了...
從牽車到現在也七個多月了, 目前已經跑了1萬4千多公里, 回原廠保養過一次...
就跟大家在分享一下目前使用的心得 (優點和缺點) 和回答一些問題
優點:
- 油耗=>這點倒是值得稱許的, 跑到現在油耗大概是 13.5/L, 大概是官方油耗(17.5/L)的八折, 我基本上平日都在市區移動, 然後假日上高速公路跑遠程
- 乘坐空間=>老婆和小孩在後座坐的很開心啊, 因為空間真的可以滿足我們的需求, 連朋友開TIIDA的, 做過後座也覺得空間大, 我覺得主要是後座膝部空間的寬裕, 可以讓腳舒服伸展...不會頂到前面的椅背
- 後行李廂空間: 這點值得記上一筆, 常去IKEA的我們, 東西放後行李箱都沒有失望過, 連裝小朋友的推車和行李等等都沒問題...CITY真的很能塞阿
- 舒適=>這個我覺得要分前後座, 我發現CITY的設定是前座椅墊偏硬, 後座椅墊偏軟, 所以後座坐起來椅墊是厚實舒服的, 前座比較偏操縱取向, 比較硬挺.... 但我覺得這樣設定很OK耶, 我開車喜歡椅子稍微硬派, 這樣路感回饋比較清晰.....另外加分的是後座椅座的傾斜角度真的舒服, 看老婆舒服地坐在後座睡覺, 是滿足的...
- 操控=>真心喜歡CITY能提供多樣的駕駛樂趣阿, 平常我市區接送小孩或紅綠燈走走停停, 就開eco模式, 這樣油門踩踏會變遲緩, 但換來的就是行駛的穩定感, 也就是加減速不會太明顯, 這樣載人會比較舒適; 路上比較沒車或是上高速公路, 我就用一般模式搭配換檔撥片, 超車時就給他趴趴連降兩檔, 聽引擎轉速拉高的聲音然後衝出去超車, 哈...我知道我是開小型房車, 但總是偶而想熱血一下啊; 然後爬坡或是山路行駛時, 我會看情況切到sports模式, 這樣變速箱會變得比較積極, 感覺整台車會變得躍躍欲試的感覺, 油門往往就越踩越深阿...
- 音響=>沒錯, 這真的是我和老婆意外的發現, CITY配的喇趴音質比想像中的好耶, 連上手機藍芽撥音樂, 很享受啊...
缺點
- 車內主機=>是怡利嗎?不太知道, 但是有點鳥鳥的, 因為主機常當機, 常發生在熄火加油後再啟動, 跟手機的藍芽就會當掉, 得強制重啟才能解決. 反映原廠後, 直接換個新的給我, 情況有好一點點, 不過我發現, 得分兩段式啟動車子, 也就是先過電, 等一下, 再啟動引擎, 這樣子主機奇奇怪怪的問題就很少出現了....
- 倒車雷達=>跟主機一樣的問題, 得分兩段式啟動車子, 要不然會有偶發性倒車雷達不啟動的問題
- 車重=>可能是車比較輕吧? 時速上到120以上時, 如果有側風時, 飄移感覺很明顯,沒開過雙B的車, 但好奇是不是側風也會對他們高速時影響? 但沒側風時, 高速公路跑140內, 整體穩定度都還可以, 常開夜車走苗栗到彰化那一段高速公路, 一路140開到家很OK
- A柱=>A柱真的滿大的, 左右轉時, 得特別留意死角處, 要不然很危險...
- 盲點偵測=>拉上手剎車後, 一旦左右來有來車, 會bb叫, 我知道是要提醒我開門下車留意後方來車, 但...我只是路邊暫停, 開冷氣睡個覺...bb叫的我OOXX....回去問過原廠說聲音不能關...但後來也習慣了 @@
其他: (回答一些問題)
- 會生鏽嗎? =>到現在還沒發現耶, 我車送去給人洗, 老闆都會幫我巡一下, 目前車漆表面狀況良好, 但引擎蓋上有高速行駛小石頭彈跳造成的小洞, 有回原廠給業務點過漆, 心痛了好一陣子
- 隔音?=>有人問隔音好不好, 老實說, 就日系車的level, 不過我發現跟路面材質很有關係, 像高速公路上跑比較光滑的路面, 一整個就很安靜, 但是如果是在那種有點碎石子的路面, 從輪拱那邊傳來的輪胎聲就會很明顯, 我是沒想要去裝甚麼隔音膠條, 不過倒是之後想換比較安靜的輪胎看看...
目前想到就這些, 希望對大家選車有幫助阿...
