[分享] 10代 ACCORD 2.0T 正式登台

資料來源 auto.ltn.com.tw/news/8042/3/2

動力部分,共有 1.5 升/2.0 升渦輪以及 Hybrid 三種動力,
1.5 升的直列四缸渦輪引擎,最大馬力可達 192 匹,峰值扭力為 260Nm,可選六速手排或 CVT 變速箱。

2.0 升渦輪動力則是取代先前的 3.5 升 V6 引擎,最大馬力可達 252 匹,峰值扭力為 369Nm,配備十速自排,
而 Sport 版本則為六速手牌。
除Touring外,Sport、EX-L車款均可選配10AT變速箱
0~100KMH換算成英里應該是0~62MPH左右

所以影片中應該要看到62MPH的時間才準 但應該也是6秒以內 真的是滿快的

但嚴格來說儀錶板的通常是快樂表 比實際速度快個5%~10%都滿常見

因此測加速都會用專業儀器來測試 不會看儀表板上的速度來計算加速時間

所以我猜0~100KMH加速(0~62MPH)加速應該是在六秒整上下

以雅歌來說真的很棒了 BMW 330 2.0T 252匹馬力配上著名的ZF 8速 原廠數據也不過5.8秒

真的要給雅歌拍拍手了拉

林桑(小林) wrote:
....不好意思我...(恕刪)


說得好
完全贊同

不做功課 不去了解
就算台灣有出的車 真的發生問題 也只能哇哇叫
買台不一樣的車 可能要犧牲某些部分

但也是有更不同的優勢
saint0929 wrote:
0~100KMH換算...(恕刪)

這位大哥我們在美國Honda的儀表板上速度那可不是快樂表喔,家裡兩台車跟同事的10代雅歌都有經過路邊警察的移動式雷達測速過,誤差是不到1mile,因此這位大哥你那個台灣5~10%快樂表誤差,是不能套在美規Honda各車型上的。

saint0929 wrote:
0~100KMH換...(恕刪)
六秒比較合理一點,五秒整不可能,我倒是很想知道十速的齒比,老實說覺得噱頭大於實質意義

大沈 wrote:
六秒比較合理一點,...(恕刪)

0-60 mph
Car and Drivers 測 5.5 sec
MOTORTREND 測 5.7 sec
網路車評有 5.7 sec,也有看到一位測到 6.84 sec

雖然不是 5 秒整,但普遍是在 6 秒內


另外附上 10AT 齒比^^



HONDA翔 wrote:
0-60 mphCar...(恕刪)
果然7~10檔是超比檔,省油用的,平心而論實在沒必要,歐洲車也停止多檔自排競賽,BMW的8檔和賓士的9檔都有點多檔位了

HONDA翔 wrote:
0-60 mphCar...(恕刪)


and 10AT is faster than 6MT.
我天天開著Touring 10AT上下班.
給我的感覺, 這個型號是配置很不均衡的. 高價位, 10AT(DSG-like), 先進的電子配備. 但是貧弱的底盤與懸吊.
當鍵盤賽車手很爽, 天天開他上下班可能就沒那麼爽了. 女王坐一次嫌一次, 完全不是手邊老Forester DIT的對手. 更不要說手邊另一台四驅車了.


這個價位應該去找底盤更好的車子, 不過要這麼好的妥善率就沒什麼選擇了

PS-按鈕式排檔是很反人類的, 他的車用娛樂界面有時候會當機重開.
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