資料來源 auto.ltn.com.tw/news/8042/3/2動力部分,共有 1.5 升/2.0 升渦輪以及 Hybrid 三種動力,1.5 升的直列四缸渦輪引擎,最大馬力可達 192 匹,峰值扭力為 260Nm,可選六速手排或 CVT 變速箱。2.0 升渦輪動力則是取代先前的 3.5 升 V6 引擎,最大馬力可達 252 匹,峰值扭力為 369Nm,配備十速自排,而 Sport 版本則為六速手牌。
0~100KMH換算成英里應該是0~62MPH左右所以影片中應該要看到62MPH的時間才準 但應該也是6秒以內 真的是滿快的但嚴格來說儀錶板的通常是快樂表 比實際速度快個5%~10%都滿常見因此測加速都會用專業儀器來測試 不會看儀表板上的速度來計算加速時間所以我猜0~100KMH加速(0~62MPH)加速應該是在六秒整上下以雅歌來說真的很棒了 BMW 330 2.0T 252匹馬力配上著名的ZF 8速 原廠數據也不過5.8秒真的要給雅歌拍拍手了拉
saint0929 wrote:0~100KMH換算...(恕刪) 這位大哥我們在美國Honda的儀表板上速度那可不是快樂表喔,家裡兩台車跟同事的10代雅歌都有經過路邊警察的移動式雷達測速過,誤差是不到1mile,因此這位大哥你那個台灣5~10%快樂表誤差,是不能套在美規Honda各車型上的。
大沈 wrote:六秒比較合理一點,...(恕刪) 0-60 mphCar and Drivers 測 5.5 secMOTORTREND 測 5.7 sec網路車評有 5.7 sec,也有看到一位測到 6.84 sec雖然不是 5 秒整,但普遍是在 6 秒內另外附上 10AT 齒比^^
我天天開著Touring 10AT上下班.給我的感覺, 這個型號是配置很不均衡的. 高價位, 10AT(DSG-like), 先進的電子配備. 但是貧弱的底盤與懸吊.當鍵盤賽車手很爽, 天天開他上下班可能就沒那麼爽了. 女王坐一次嫌一次, 完全不是手邊老Forester DIT的對手. 更不要說手邊另一台四驅車了.這個價位應該去找底盤更好的車子, 不過要這麼好的妥善率就沒什麼選擇了PS-按鈕式排檔是很反人類的, 他的車用娛樂界面有時候會當機重開.