[分享] All New INSIGHT 市售版正式登場

隨著 2018 紐約車展將至,Honda 也正式宣布 All New INSIGHT 市售版本,並於 3/28 進行全球首發。店頭發表則預計於今年夏季初期,同時 INSIGHT 也將會成為繼 CLARITY 車系和 ACCORD HYBRID 後,第 5 款全新 Honda 電動化產品。

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在產品定位和售價上,INSIGHT 是介於 CIVIC 和 ACCORD 之間的 5 人座房車。藉由雙馬達組成的 SPORT HYBRID i-MMD 系統,INSIGHT 具備了 151 HP 的淨輸出馬力,同時市區油耗可達 55 mpg(約 23.38 km/L)。

<設計與空間>
外觀部分,車頭採用了 Honda 家族的「飛翼式」造型,車身則採用和 CIVIC、ACCORD 一樣的類Coupe設計,使得 INSIGHT 更具動感。內裝部分,除了採用軟質包覆的儀表介面外,7吋全彩數位儀表、8吋新世代 DA 主機(附 Apple CarPlay / Android Auto)以及附加熱功能的皮質人體工學座椅,是本次 INSIGHT 的重點特色。

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車室空間部分,拜軸距約為 2700 mm所賜,INSIGHT 具備了該級距最佳的 950 mm 後座空間。行李箱容積則約為 428 L,媲美汽油版中型房車的空間表現,另提供 6/4 分離椅背功能,讓空間運用更加多元。

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<編成與特色>
車系編成預計分為 LX、EX 以及頂規 Touring 等三款級距。全 LED 頭燈組、LED日行燈、LED 尾燈組、16吋鋁合金輪圈、後視鏡附加熱功能、7吋數位儀表、Push Start、6支揚聲器音響系統及後座傾倒功能,皆為全車系標配。中階的EX版本,新增 Smart Entry、2支揚聲器以及8吋新版 DA 主機(和10代 ACCORD 同版本,提供觸控功能,另外也能如智慧型手機般,自訂應用程式,甚至進行截圖)。頂規 Touring 版本,升級配備則為 17 吋鋁合金輪圈、LED霧燈、雨滴感應式雨刷、電動天窗、LED後視鏡方向燈、透氣皮質前座座椅附加熱功能(駕駛座提供8向電動調整、副駕駛座4向)、雙區恆溫空調、衛星導航、Honda HD Traffic、4G LTE Wi-Fi熱點(可藉由 Wi-Fi 進行OTA更新系統)、次世代 HondaLink 服務以及具備10支揚聲器的高階音響系統。

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<車體及底盤>
All New INSIGHT 共享了 10代 CIVIC 所採用的 New Global Compact Vehicle Platform。為了更稱職地成為高級緊湊型房車,INSIGHT 透過許多改善工程,增強駕馭質感、車體靜肅性以及燃油效率。車體採用了 ACE 鋼骨結構設計,並藉由輕量化鋁合金引擎蓋,減輕車重。另外,在引擎室、防火牆、前輪拱以及前後車底版增加隔音材質,提升車室靜肅性。

底盤部分,前後懸吊分別採用了麥花臣及多連桿型式的獨立懸吊系統,頂規 Touring 車型更在桿件端採用了液封襯套。此外,INSIGHT 也和 CIVIC 一樣採用了可變齒比雙小齒輪電子轉向系統(Variable-Ratio Dual-Pinion EPS)。為了提供更具信心以及線性的制動表現,INSIGHT 搭載了可以無縫結合再生制動(Regenerative Braking)與機械制動(Mechanical (Friction) Braking)的電子伺服煞車系統(Electro-Servo Brake System)

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<全新動力系統>
All New INSIGHT 採用了搭載1.5L Atkinson循環 i-VTEC 引擎的第三代 Honda 雙馬達油電系統(SPORT HYBRID i-MMD)。綜效輸出為 151 HP,扭力約為 267 N-m。在多數狀況下,INSIGHT 的油電型式為串聯式,透過引擎直接或搭配電池電力驅動馬達進行電動化行駛。

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在行車模式的選擇上,提供了 NORMAL、ECON 以及 SPORT 等三種型式。此外,方向盤手感及再生制動性能也會在這三種模式中有所不同。在 NORMAL 模式下,INSIGHT 大約可以提供約1 mile(約 1.61 km)的短距離純電行駛。i-MMD 系統的一大特色是,由馬達直接將動力傳輸到驅動軸,並沒有傳統變速箱的配置,高速模式下,則透過鎖住離合器,將引擎連接驅動軸,提供最有效率的動力。

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<先進安全科技>
All New INSIGHT 將 Honda SENSING 和多角度倒車攝影機列為全車系標配,其中 Honda SENSING 包含了 CMBS碰撞緩解煞車系統(附FCW前方碰撞警示)、LKAS車道維持輔助系統、RDM道路偏移抑制系統(附LDW車道偏移警示)、ACC 主動式車距調節定速巡航系統(附LSF低速自動跟車功能)以及 TSR道路標示辨識功能。EX 及 Touring等高階車型,還搭載了 LaneWatch 盲點監視系統。

[分享] All New INSIGHT 市售版正式登場

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<產線概要>
All New INSIGHT 預計將會和 CIVIC 及 CR-V 一樣,於 Greensburg, Indiana 廠進行生產。油電電池模組將會於Marysville Auto Plant in Ohio廠組裝,1.5L Atkinson循環引擎則於供應 2018 ACCORD HYBRID 引擎的 Anna, Ohio 廠進行生產。


官方新聞稿

All New Honda Insight 預覽影片
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
HONDA翔 wrote:
隨著 2018 紐約...(恕刪)


看標題讓人以為是台灣要上市,原來是米國,我看臺灣不可能會有啦,看也是看心酸A
HONDA翔 wrote:
隨著 2018 紐...(恕刪)
prius prime vs. honda insight
心動-->新酸-->心寒

支持進口稅歸零! 打倒不長進的國產體系!

循跡講多久才變標配還要分等級才有;這一點真的很無言
HONDA翔 wrote:
隨著 2018 紐...(恕刪)

先加分

感謝分享...
HONDA翔 wrote:
隨著 2018 紐約...(恕刪)


前兩天官方FB發佈了Touring 車型的油耗,
城市也才51mpg,
高速比Accord hybrid還差,
讓人有點失望啊...
說好的55 mpg呢!
HONDA翔 wrote:
隨著 2018 紐...(恕刪)


這款INSIGHT認真說起來應該是Civic Hybrid的後繼吧......
空間上也像是Civic,只是外型沒有Civic那樣霸氣,不過車頭就是Honda famliy的長相

綜合油耗55 MPG感覺起來是Prius的數字,這樣很有意思,如果Honda的油電系統可以在油耗上打敗Prius那真是大新聞

Hondatamashi wrote:
這款INSIGHT...(恕刪)

平台是跟 CIVIC 共用,也算是造型不一樣的 Civic Hybrid 哈哈
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