大聲的告訴你,會!!但是你心臟要夠大顆。我自己用實車做過測設,在快停等紅綠燈的時候,慢慢的讓車子滑行,然後右腳擺在煞車踏板上,隨時準備自己煞車。然後在真的非常近,我都覺得自己再不踩剎車就要撞到的時候,系統終於自動幫我煞車了。但是,煞的非常急,非常猛,絕對不是緩緩的幫你煞車,我後座的包包還掉到地上去。然後副駕駛座的太后當場被嚇到,狠狠把我罵了一頓,說下次等她不在車上的時候再自己慢慢試。所以你哪天心臟夠大顆的時候,可以去試試看,應該會有讓你難以抹滅的回憶。
反過來思考!!他牌車紙板都可以煞停成功,這並不代表該系統優秀,應該說該系統煞停判斷不夠嚴謹,實際道路駕駛,隨隨便便一張紙板就可煞停,開這種系統的車可以上路,我反而會很擔心!!一黯然一 wrote:台灣目前有二個媒體...(恕刪)
cjh135 wrote:反過來思考!!他牌...(恕刪) 對啦Honda Sensing最嚴謹連一台KUGA停在前面都要停不停的...這樣你都不擔心了...還擔心紙板幹嘛= =要護航也講點比較實際的紙板撞下去不會刮傷掉漆喔?有障礙物都要煞停才可靠啦!
原來你這麼單純歐,就是因為紙板大家都都覺得沒殺傷力,車主通常會直接開過去,當前車過了,後車以為你也會跟著過,結果該死不夠嚴謹的系統,直接給你煞停,導致後車追撞,嚴重就會*黯然*離開人世,這不是危言聳聽,也不是護航,就是有人思想單純,當成護航看待,難怪有人會被媒體牽著鼻子走,還一副專家樣,看了直搖頭不專業的媒體測試就算了,還有人不經大腦判斷,拿這個沾沾自喜的當說帖,你看別台車都煞停成功,把參數設大要煞停成功還不簡單,該煞停的不該煞停的通通設成煞停,那時車主才會真正的頭大,我看了都黯然神傷(搖頭) 一黯然一 wrote:對啦Honda Se...(恕刪)