Honda Accord 短時間應該無望了(180308)

simon303

540分

11樓

simon303

個人積分：540分

文章編號：66767331

John123521chen wrote:
如提
Honda是不...(恕刪)

你知道新Accord在美國的定價跟配備嗎？Accrod LX定價不到2.5萬美金還標配Honda Sensing，LX大概比台灣的VTI等級還低，如此一來台本進口來台灣試問，之前買CRV5 S級的人會如何反應？台本這公司手上本來就有滿滿的好牌可以打，但決策高層在想什麼其實很簡單，台本把在美國的標準配備都拔光，台灣都改成加價選購還可以賣翻天，那怎麼可能進口一台等級低階價格便宜卻配備全滿的Accrod給台灣市場，這不是拿石頭砸自己腳嗎，因此低階款都不太能進來了何況是高階款式。

sciontc

338分

12樓

sciontc

個人積分：338分

文章編號：66767377

雅士迪 wrote:
台灣本田當初買下大...(恕刪)

廠好像是租的不是買
也無法任意增加生產線

只能改用多班制生產

雅士迪

1190分

13樓

雅士迪

個人積分：1190分

文章編號：66767606

sciontc wrote:
廠好像是租的不是買
也無法任意增加生產線

只能改用多班制生產

Honda Taiwan成立初即購入屏東廠現址建設綠色環保生產中心，並於2007年分割獨立為「台灣本田汽車股份有限公司」

芝木貢

3727分

14樓

芝木貢

個人積分：3727分

文章編號：66767639

John123521chen wrote:
Honda是不是因為怕新Toyota Camry太強

你想太多了，台本從來不把神T放在眼裡，光看售價就知道
台本是深知對本田有愛的根本買不起，所以乾脆不進省的這些本田迷越看越傷心

*^*

1178分

15樓

*^*

個人積分：1178分

文章編號：66767706

雅士迪 wrote:
台灣本田當初買下大慶屏東廠,
廠房幅員無法擴充條件下,
就可以看出台本企圖心,
只有一條產線情況下,
早已注定消極經營台灣.
...(恕刪)

個人推測塗裝設備也是大致沿用大慶留下的老舊設備,
經營心態消極, 自然不太可能去大幅翻新舊有設備,
至今許多車款都曾發生不正常生鏽問題不是無跡可循.

mohochoo

2282分

16樓

mohochoo

個人積分：2282分

文章編號：66768338

Camry太強的話就繼續國產就好了讓消費者看到新一代皮舊一代骨的大改款新車哪需進口不過呢依這路走下去我看離accord的路也不遠矣

woodee858

1072分

17樓

woodee858

個人積分：1072分

文章編號：66768779

如果honda怕Toyota太強，那麼應該停止生產雅歌，在其他國家也不賣了，而非只是不進口台灣
樓主你是認真的嗎？

humac

8分

18樓

humac

個人積分：8分

文章編號：66768845

這種價格貼一些真接買雙B了，沒什麼好考慮了！
C180 196萬
318i。185萬
雅哥 179萬
光品牌價值就大勝。而且雙B通常成交價差還滿有的

pighead.jen

5011分

19樓

pighead.jen

個人積分：5011分

文章編號：66769282

John123521chen wrote:
如提Honda是不...(恕刪)

以目前的情況來說
很多台灣人會覺得Accord和CIVIC不值得那個價錢

配備都不看，直覺得就是這個價格買雙B不就好了...

mohochoo

2282分

20樓

mohochoo

個人積分：2282分

文章編號：66769357

pighead.jen wrote:
以目前的情況來說很...(恕刪)

所以為何台灣雙B會一直那麼積極大改款車子而規格又比美國差那麼多還比人家貴那麼多....這裡賣一台幾乎賺一台以為買日系進口車是盤子殊不知去買雙B入門是大盤子嵌假金還以為是嵌金的反正買的人開心就好出錢的最大看BENZ 買A B CLA 全車連導航都沒有要的話選配GARMIN還要6萬真是尊貴.....黃金導航要摘星還真要有點本事.....

Honda Accord 短時間應該無望了(180308)

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