【最後關箱】CIVIC 8代33萬公里保養全紀錄

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開了337000公里之後,出售給01有緣的車友,希望它在新車主照顧下,依然頭好壯壯,盡忠職守

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新車也到了,接下來請多多指教

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很多人一生開不到20萬公里,而這台2010年9月入手7年的CIVIC 8代
已經是家中第四台破20萬公里的車了〈CIVIC 4代、CIVIC 6代、ACCORD 7代〉
除了沒有六氣囊、動態穩定系統、循跡防滑系統之外,還真找不到什麼換車的理由
由於有認識的技師,幾乎都回原廠保養〈換電瓶、輪胎、雨刷這些除外〉
而每次的保養單我都習慣性保留下來,對於二手價應該沒什麼差別啦

1000公里 工資0元 零件193元 共計193元
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10000公里 工資268元 零件1元 共計269元
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20000公里 工資871元 零件1371元 共計2242元
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30000公里 工資804元 零件213元 共計1017元
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40000公里 工資1072元 零件823元 共計1895元
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50000公里 工資804元 零件213元 共計1017元
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60000公里 工資804元 零件1306元 共計2110元
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70000公里 工資536元 零件213元 共計749元
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80000公里 工資1273元 零件2828元 共計4101元
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90000公里 工資804元 零件213元 共計1017元
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100000公里 工資1407元 零件7268元 共計8675元
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110000公里 工資1072元 零件308元 共計1380元
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120000公里 工資1675元 零件1306元 共計2981元
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130000公里 工資713元 零件213元 共計950元
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140000公里 工資1206元 零件3768元 共計4974元
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150000公里 工資938元 零件303元 共計1241元
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後煞車來令片 工資469元 零件1761元 共計2230元
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160000公里 工資2680元 零件7871元 共計10551元
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170000公里 工資1005元 零件213元 共計1218元
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180000公里 工資1474元 零件1391元 共計2865元
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190000公里 工資1340元 零件258元 共計1598元
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200000公里 工資2412元 零件6503元 共計8915元
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TOTAL 工資22646元 零件38537元 共計61183元
自備機油以1000元計算,20次平均保養費用約4059元
除了10萬、20萬這種大保養之外,其實平均小保養費用也算合理
只換過皮帶一次、前煞車來令片一次、後煞車來令片一次、前避震器一組、冷氣風扇一組
或許很多人覺得過保固就在外面保養廠保養就好,但原廠畢竟有原廠的好處
至少這7年20萬公里沒讓我在路上拋錨過,開起車來安心許多
20萬引擎油路清潔一下,又是生龍活虎,準備開到月球(38萬公里)再退休啦,哈

P.S 單數都算小保養,偶數保養要換的零件比較多〈2萬空氣濾清器、4萬變速箱油、6萬剎車油、10萬火星塞類推〉
通常換輪胎的店家都有提供1萬公里免費換胎,不過我懶的保養完又要去輪胎行一趟
前輪平衡268元還可以省下來,不過這台車的輪胎是沒吃過胎,消耗很平均就是了

【車主手冊列出的保養項目】
機油+機油濾清器+洩油螺絲墊片:每1萬公里更換
空氣濾清器:每2萬公里更換
冷氣濾網:每2萬公里更換
檢查汽門間隙+更換搖臂蓋墊片+墊片密封劑:每4萬公里
變速箱油+濾清器+螺絲墊片:第一次為6萬公里更換,以後每4萬公里 (或2年) 更換
剎車油:每6萬公里 (或3年) 更換
汽油濾清器/汽油泵芯子+汽油管接頭:每8萬公里更換
火星塞:每10萬公里更換
水箱精:第一次為20萬公里(10年)更換,以後每10萬公里 (或5年) 更換

【車主手冊未列出的保養項目】
方向機油:可比照剎車油更換頻率,每6萬公里更換;或比照火星塞每10萬公里更換;或不用更換
壓縮機/冷氣/發電機/方向機 皮帶:有需要才更換
引擎燃燒室清洗:每10萬公里
電瓶:等發動車輛的時間變長時,在更換即可
剎車來令片:檢查不足就直接更換
煞車零件清潔劑:不需要
油箱水份引拔劑:不需要
引擎油泥去除劑:不需要
油道清潔劑:不需要
油路清潔添加劑:不需要
機油強化添加劑:不需要
油精:不需要
正時皮帶:CIVIC 8代使用正時鍊條,可永久免換,只需檢查
空調清淨:等有異味時在清理
冷凍油:無異狀不需更換
冷媒:沒異常不須填充或更換

根據車主手冊,回原廠保養除了必要項目之外
其他不必要的項目都無須添加或更換
等有檢查出問題再決定原廠或外廠保養即可

更新21萬公里保養 工資1675元 零件2542元 共4217元
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更新22萬公里保養 工資1273元 零件2504元 共3777元
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更新23萬公里保養 工資737元 零件258元 共995元
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更新24萬公里保養 工資3350元 零件4084元 共7434元
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更新25萬公里保養 工資1206元 零件2796元 共4002元
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更新26萬公里保養 工資1005元 零件2506元 共3511元
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更新27萬公里保養 工資938元 零件370元 共1308元
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更新28萬公里保養 工資1407元 零件2972元 共4379元
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更新29萬公里保養 工資792元 零件258元 共1050元
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更新30萬公里保養 工資1728元 零件5199元 共6927元
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更新31萬公里保養 工資2304元 零件885元 共3189元
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今年3月里程數突破30萬大關了,雖然家中買了一台新車,但上班通勤依然開CIVIC 8代
短時間內打算繼續開,索性大保養就花下去了
沒有預設要開到多久才換車,換一般國產車沒有升級感,換進口車又貴到靠北
目前口袋名單就Altis(小改款全速域TSS)、Fit(有HS)、KICKS(小改款有ACC才換)跟Focus Active(有點貴)
期待下次更新囉
你這樣每10000公里保養一次

狠狠的打臉,隔壁樓每5000公里保養的"仙草"

想要問你,你有感覺出因為每10000公里換油,馬力上有差嗎?
20萬依舊回原廠 您真的很愛惜他

很好養的一台車 很棒~ 期待您破40分享
請問電瓶輪胎都是外廠處理嗎?另外想請問冷氣的部份都沒出問題?太厲害了

az2478 wrote:
你這樣每10000...(恕刪)


原廠手冊寫每1萬公里保養一次就好,依照我開車的用途
大約3到4個月就會滿1萬公里,5000保養一次太花錢
開到現在還不是頭好壯壯

tenbura wrote:
20萬依舊回原廠 ...(恕刪)


其實比較下來,原廠除了工資比較貴一點點之外
零件費用其實差不了太多,外面保養廠也有亂搞的風險
反正都在原廠保養,真有什麼問題,原廠也無話可說啦
大V哥
同意

gentless921 wrote:
請問電瓶輪胎都是外...(恕刪)


電瓶、輪胎、雨刷這種汰換性的東西,原廠太貴,沒必要在原廠換啊
冷氣系統目前沒出過問題,冷房效率依然很好,天天開車也有差吧
我也是20萬公里都在原廠保養,非耗材換過冷氣離合器,引擎腳因為我開車快換過三支,其他與樓主差不多。對我來說這台車就像老婆一樣,長的端莊,不會像法國車一樣給你很強烈的操控樂趣,但是每天辛勤工作!!!

joseph18352002 wrote:
我也是20萬公里都...(恕刪)


感覺起來本田車主回原廠保養比例蠻高的,每次回竹北保養廠,車子都滿滿的
引擎腳原廠召回換過一次,免花錢,哈
大V哥
2.0s 2011 19萬90%在原廠保養
HONDA原廠保養費很低耶,有點跌破眼鏡!
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