納罕星訣 wrote:只是台灣本田一直在偷工減料,搞得HONDA的車越來越飄有去過日本自駕旅遊的大大,相同的3代FIT,日本出廠與台灣出廠的剛性、用料絕對差很大 國產化自古以來, 就一直是悲劇呀, 已經是常識了....先進國家有法規呀, 你自然不敢偷重要的料
6核心 wrote:.台灣還可買到9代算你們撿到 fb c9的買賣粉絲團幾乎天天有人求購9代fb c9的買賣紛絲團只要有c9出售貼文一出馬上都有人詢問,尤其是女車主自己不了解自己車行情的貼出不用五十萬,馬上響應熱烈,看的到的留言就幾十個了,看不到的私訊就不用多加討論,只會更多沒被01流言毒到的本田迷還是很多的!中古車商早就已經停止中傷c9了,只剩01酸民跟不上現實跟實際的腳步雖然最近有添購米漿的打算(可能要一、兩年吧,要先搬家解決需要三車位的需求),不過c9我還是不會賣的,兩台車輪流開才有更多的樂趣!外國車評早就說過c10沒什麼駕馭樂趣跟驚豔可言了,頂多就是0~100比c9快,完全感受不到渦輪感....其實起步也是原廠設定的問題,我只能說c10之所以這個設定也是為了彌補cvt變速箱的呆板跟緩慢而已....如果這數據不快個幾秒,那c10的訴求不就只剩環保跟節能了嗎...............但這點又遠比不上亞哥油電車...或是特斯拉.....那不就是垃圾了嗎?至於c10的外觀,我真心覺得並沒有c9的未來感,真的要那種美式風格肌肉車線條的話...說實在我過兩年買台420i就把c10外觀打趴了....