louisno36 wrote:
大陸製的真的沒辦法確(恕刪)
後來 我也淘 號稱 日製 的.整套..結果 不到3個月
就被我開壞了..我還淘2次..不同家..最後 我把它 切了
結果 只是橡膠+螺絲孔桿 沒有 油....後下的 更慘..我一次 拉轉就斷了
後來 我還是 乖乖的回原廠 換掉..然後 技師比對 說 仿的橡膠材質比較死硬
我一拉高轉 引擎拉扯的力道 太大 仿的橡膠 無法承受 就裂了..
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最後根據不少的特徵選了賣家稱『東風本田4S店用料件』，共花費400(引擎腳)＋52(4KG海快運費,整箱實重3.1KG)，合約台幣2030，再加外廠安裝工資500元，共花費2530元完工。
圖一，東風本田原廠料件，右邊那張印『東風武漢中心庫』，那張紙有被撕掉大半(是賣家或上游撕的)，台本的外流品好像也會打磨
圖二，右下引擎腳總成
圖三，由圖可看出鋁件與橡膠間隙空間中間最小(11.5mm)，往二側最大(14mm)，因橡膠有個圓弧度
圖四，橡膠形有點像圓錐體，最上半部有圈線條如頸，與圖八是一樣
圖五，重點就在這裡，鋁件被刻印日期(211217)，很多淘寶副廠貨都是固定(100509，那會是幾年前的貨？)
圖六，鋁件背面油墨印的是引擎腳總成生產日期(220319)
圖七，此圖及以下的圖都是台本原車換下的，可看出舊橡膠因長期被鋁件壓到底而變平，不像新的有個圓弧度(圖三)，因已被拆下所以鋁件與橡膠間隙回彈到(6mm)。想買二手引擎腳的請注意要一定要大於6mm，否則我這顆舊品就可以拿出去賣了
圖八，橡膠最上半部有圈線條如頸(有些料件是沒這圈線條，橡膠完全平滑，是不是高階Civic使用？)，這特徵與買來的新品也一致
圖九，原車鋁件被刻印日期(070823)
圖十，鋁件背面油墨印的是引擎腳總成生產日期(070903)
備註：
1.我的原車引擎腳在2017年在原廠技師檢測下，說引擎腳的鋁件與橡膠已輕觸，但我想再開一陣子沒換，後來就把這事給忘了，去年技師又提醒我一次，我便在01爬文了一陣子，也感謝有提供寶貴使用經驗的車友。
2.我的舊引擎腳橡膠並未破裂或看見漏油，只有被引擎壓到成冬瓜(矮肥短)，所以震動好像一直都不大，當初才會忘了換！？安裝好的新引擎腳被壓至間隙為(4.5mm~7mm)
3.兩岸網拍的引擎腳都印有MIJ，但MIJ貨怎麼有可能不到2000元？就表明了其實都是副廠貨，所以我只選MIC貨東風本田4S用料件，查了東本車用戶在4S店報修價(含工資)為526元，再減去工資與我買的價格400元相差不多。雖然這也有可能是副廠的風險，但已盡全力查證。版上諸位把經驗傳承下，才不會讓後面又踩坑
請問可以私訊購買連結嗎?最近也壞了一隻引擎腳!
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