出去玩都吵著要坐我那隻美系吃油怪獸LSUV,因此含淚賤價售出(7年才開5萬6000KM)
換買CIVIC 8代接替家中買菜車的位置,這車還不錯開,動力足敷所需,想熱血的時候,降檔油門催下去,
也很輕快,唯一美中不足的是,高速煞車的時候有時候褲底會涼涼的
配備超陽春,讓開慣LSUV的我很不習慣,多功能車艙行車電腦根本沒有,便利性配備缺東缺西
音響系統陽春,音質虛虛的.......我被慣壞了,原來80多萬買來"本質"而已
就此邁向改改族一路.....族繁不及備載
看的出來改了什麼??買菜車而已,大包--沒,降避震---沒(會卡到地下室斜坡)
不過.....今天的主題是.....升級煞車
網路上查阿查
AP CP5200....價錢很貴....採下去感覺像"撞牆",老婆買菜車耶,不是碰碰車(後方追撞聲
)brembo F40.....原廠16吋圈好像裝不下去
JBT大四活塞,VTTR小六活塞,WP.....風評不錯....太貴,偶有異音問題?!
CRV2代單活塞,有效,便宜,300mm碟盤剛好塞滿原廠圈...叮咚,好主意
當下打給台中劉老闆問問看
鈴鈴:明晟你好.
我:劉老闆在嗎?
劉老闆:我是....
我:CRV那套效果如何....
......以下數千字恕刪.....
劉老闆:我這邊有HONDA原廠4活塞卡鉗可以直上八代CIVIC,要不要來看看,鋁合金,重量輕
我:真的嗎?好阿......
前輪(DC5 Brembo四活塞卡鉗+300mm加大碟)
後輪,安裝時沒拍到(302mm加大碟)
改裝方法是
前4活塞卡鉗+TEXTAR來令片-->CIVIC 1.8直上
打孔鋁合金軸套300mm加大碟(原廠262mm)
後302mm加大碟
前後金屬煞車油管
希望的煞車效果是"不點頭",有法系小缸炮,歐系車的煞車感
目前經過100KM磨合,煞車越來越利,有符合當初改裝要求,很滿意,CP值高
也能符合外觀要求
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比較前後碟盤磨耗,前碟盤以經可以看到有磨合的樣子
後碟盤沿用原廠AKEBONO FF級來另片,碟盤出廠研磨的紋路還很清晰,看起來沒磨到的樣子,再開一陣子觀察看看
-----------------10/30更新--------------------------------
鑒於原廠16吋7幅式鋁圈稍顯小家碧玉,因此今日升級類TYPE R款7幅式17吋鋁圈,買菜車改裝到此先告一段落了
實際開起來,215/45/17 米奇林PS3輪胎噪音還好,但是油門感覺重拖了一些
不知油耗差異多少
