[更新]civic 8冷氣忽然不冷,過陣子又正常…反覆這樣…可能是什麼原因?


myv3688 wrote:
2015 06 18...(恕刪)


小弟07年的C8當初也是冷氣忽冷忽熱,去檢查就是找不到問題,大概4年前看到另一個大大的文章才知道要去換繼電器,維修廠還很驚訝地說沒看過繼電器壞掉的,今年年初小弟冷氣又來了,最後只剩下壓縮機跟風扇沒換,其他都換了,連車內那個冷氣控制面板都換,最後才抓到問題果然是您說的離合器,不過車廠師傅是跟我說:「正常離合器運轉不會生鏽,我這個生鏽的很嚴重」,反正換完離合器後冷氣就復活了,唉,如果早一點看到您的文章可以多省很多錢,我苦啊!!
就當作讓師傅練手吧,畢竟好配合的師傅很難找了,何況每個師傅專精的領域也不一樣,不交一點學費讓他練習,又如何成長呢?
離合器片的橡膠老化了

myv3688 wrote:
2015 06 18...(恕刪)

換我也中獎了

2018年第一炮

合計10,464




小禮物



iceheartsoul wrote:
換我也中獎了2018...(恕刪)
外廠作只要一半不到價格
回覆一下這篇古老的文章,因為最近冷氣異常我也是先找到這篇文章然後再去修冷氣的,心裡大概知道可能是什麼問題再經由冷氣技師說出來也比較放心一點...

車齡: 2008 civic8 1.8/里程約17萬
症頭: 冷氣時冷時不冷,有問題那一段時間,可以感覺到以前都會有壓縮機在運作的聲音,但是那段時間卻沒聲音了
維修:
1.看到某位弟兄自己ABA驗證繼電器,我也先如法炮製,調換之後好像沒啥差異,想說可能不是繼電器問題就決定去車行了
2.師傅第一次檢查後跟我說是壓縮機離合器老化,必須要換離合器總成以及冷媒要價NT4500,想說跟樓主價格差異不大,就決定修了
3.車子留在店內我去上班,再過一陣子師父打電話過來說他再詳細檢查後,發現皮帶老化龜裂,風扇有一支不會動,冷氣濾網很髒,那些換一換還要在加NT3400...(風扇1800/皮帶1200/濾網400)...只好牙一咬,忍痛答應了,車齡也10年了,還能怎樣?
4.換完後到現在約兩個禮拜就沒有啥問題了

1.換下的所有零件

2.皮帶老化裂痕

3.壓縮機離合器總成

換完後都正常(已經經過8個月了)

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我的08年 Civic 8 冷氣也遇到這類問題.
症狀是 如開高速公路 沒塞車 正常時數90~100km 冷氣都很冷
但是,一遇到塞車 走走停停 冷氣就只剩送風且濕氣很重
關掉等個兩三分鐘再開會再有冷氣.
如果,一開始在市區 走走停停 停等紅燈 則沒遇過

看網友前輩的一些分享 先換了繼電器 還是一樣
就趁原廠有夏日冷氣健檢去檢查看看
但是,那天車多時間不夠 廠方建議留車檢查 但是,下午有事 就說再約有空的時間

下午事情忙完,想說長痛不如短痛
直接去住家附近 也有點口碑的民間汽車冷氣 處理
請他直接就換了壓縮機的離合器

就有這張米老鼠圖

後續再觀察看看
看來這米老鼠圖 開C8的都可能都會有一張



mecme173 wrote:
我的08年 Civic...(恕刪)
還好啦,換離合線圈很便宜,我十年換二次

sly0468 wrote:
還好啦,換離合線圈...(恕刪)


我不只換線圈 師傅建議跟離合器一起換 比較保險.
費用多些
sly0468 wrote:
還好啦,換離合線圈很便宜,我十年換二次


以前CIVIC(7代前)大概15~25萬公里才需要更換離合器,所以原廠沒有賣離合器修理包。

現在大概5~15萬公里就要換離合器,所以原廠才不得不賣離合器修理包。


常碰到車主來問離合器線圈是否損壞,實際檢測後發現離合器線圈都是正常的,故障點在其他地方。


離合器磨損這麼快是原廠電路設計不良的結果,冷氣越冷,離合器接合與分離頻率越高,離合器磨損越大。


要耐用就要降低離合器接合與分離頻率(降低壓縮機啟動與停止頻率)。
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