小弟最近原廠胎壽命已差不多,想把輪圈升級到19吋順便避震器也換掉.有向中一咖19吋 8.5J ET35,但是怕ET35裝了會太出來,降低車身後會磨到輪拱,是否有經驗的大大能提供一下意見好讓小弟參考.(車型是3.5的)謝謝.
bank709997 wrote:小弟最近原廠胎壽命已...(恕刪) 有無圖片可以貼來參考最近胎皮也磨到準備要換胎偶也不會換算...但是....這種專業的還是交給輪胎行幫您處理卡好最少他也得幫您套量一下..當然還包含胎皮的尺寸有無正確.
19吋 8.5J ET35 那你要用30以下的胎皮 才有可能磨不到我245 / 45 / 18 原廠避震就磨得"轟轟"叫了 ...準備花錢換內襯了你到19降避震 那前面一定要搞得粉"硬" 才不會磨到我也是3.5 車頭真的粉重所以前避震要硬才不會磨到
是有點小漢堡啦...哈哈哈主要是利用大內凹電鍍框加上用45的胎高.造成視覺像是20"的胎還有一點是我沒想要降避震.所以想用視覺來填補空洞感但是當初et質沒有算好.現在上大六只能加spacer來閃卡鉗.搞的輪胎更外擴.現在又要開始物色輪框了245的胎轉彎時並不會去磨內襯.會磨到的地方只有.葉子版那附近的內襯
david _lee wrote:是有點小漢堡啦......(恕刪) 請問圖片可否參考呀我也想找大內凹深唇的..對了. 請問您找到的圈ET值如何?避震有降嗎?若轉彎不會打到內襯...不知道車子行進間若有突然跳動路面會不會輪胎也會打到內襯的聲音??(就像Rally那種飛車呀~)謝囉~
山多獅3838 wrote:請問圖片可否參考呀我...(恕刪) 山大 我的是從輪軸那大內凹五爪 沒有深唇啦et是38的 若裝大六et質最好在42避震是原廠的.所以掃到的機率蠻少的.但是若是有彎加上路面起起伏伏內襯就會轟轟叫.會磨到塑膠扣.