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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

HRV油電是不是一年內幾乎沒對手

fishfree

0分

71樓

個人積分：0分

文章編號：91686560

偷工減料的生鏽車，後面要處理原廠態度也爛到不行，反正我下一台絕對是不考慮本田了😮💨

ree33

我也好奇生鏽車的競爭力是?? 打算3年換車??

2025-06-11 10:02

15914分

72樓

個人積分：15914分

文章編號：91686610

你不是CC折13萬的原po 嗎？

你是什麼車主不是討論重點

kevin7037 wrote:
笑死你不要玻璃心啦我...(恕刪)

37940分

73樓

個人積分：37940分

文章編號：91686644

kevin7037 wrote:
笑死你不要玻璃心啦
我是車主
酸Toyota
HRV不會賣比較好
我去年改款第一批買的

幫大大分段一下把一句分成2句

如果有分錯段或修改到你的原意可以告知

畢竟我剛看到時一直在想

Toyota HRV 長什麼樣

我第一時間真是在想

Toyota HRV

哇草

長那麼大真的還沒見過

artdink0105

他現在怒火燒盡九重天了，氣頭攻心，不會說我是台本業務吧[笑]

2025-06-10 8:32

2522分

74樓

個人積分：2522分

文章編號：91688967

Hondage wrote:
馬力跟扭力應該也是同級最好了

油耗不錯，但馬力跟扭力不是同級最強吧！？
HR-V e:HEV
最大馬力：131hp 最大扭力：25.8kgm
KICKS e-POWER
最大馬力：136hp 最大扭力：28.5kgm

至於定價邏輯有沒有變不知道，但同級對手不管國產的CC折扣動輒6位數還是進口的Kicks e-POWER最近推優惠85萬內就能入手，HR-V e:HEV買到滿配則是要96.9萬，除非剛上市就能折扣10萬以上，否則跟對手相比至少有近10萬的價差，這樣的定價邏輯看不太出來有什麼特別強的地方

15914分

75樓

個人積分：15914分

文章編號：91690093

日本要出第三代油電科技更省油

可以輸出 136 匹馬力與 28.6 公斤米扭力

，最佳平均油耗可以達到每公升 24 公里

水準。

tonychang1018 wrote:
油耗不錯，但馬力跟扭...(恕刪)

60980分

76樓

個人積分：60980分

文章編號：91690342

artdink0105 wrote:
第三代油電科技更省油

前陣子有看到
第三代e power
好像不是這數據A
好像是會只剩下1.5T發電機
原本馬達188P升級為201P
這套就是現任的x trail前馬達+發電機優化版
x trail會有200多P是因為他有兩顆馬達
前後加起來綜效200多P
如果新聞沒有唬爛的話
三代ep低標就是1.5T+201P這組了

=====我是分隔線=====
原來哥的資訊是最新的笑到噴淚

笑到噴淚

點我看大圖

回文完才去估狗的
我的三代e power資訊大概是四月底的

燕羚

1分

77樓

個人積分：1分

文章編號：91691440

一直在強調馬力扭力人怎麼不直上大cc數車子或買電車，1.5L到底要求什麼🤔
那麼多車廠可以找最適合自己的，雖說錢𣎴是萬能，口袋深一點還是能買到心中所愛～

4002

小車+大扭力, 跑山路的時候才方便 (之前開CRV6在合歡山跟別人會車都超緊張的, 很怕右邊A到護欄)

2025-06-11 8:22

4002

賣掉CRV6後目前暫時開vios, 1.5NA平地還夠用, 山路/長坡就麻煩了, 連三義爬坡道就覺得很吃力~

2025-06-11 8:26

356分

78樓

個人積分：356分

文章編號：91691824

配備什麼的看起來不錯

但仔細看原來是台灣本田

還是算了這我不行

這我不行

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小惡魔市集

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