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Rav4 2.5na車價高且台灣畸形稅金不吃香，所以消費者不買單。其實，RAV4的cc數(2.0、2.5)都不吃香。只能無奈台灣這些政府官員偷懶，不想改CC數與稅金的算法，導致好引擎進台灣不吃香。
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TNCAP的所有送測車，全都是由秘密客直接到營業所下單購買的，沒有所謂的樣品車。
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真的好意思阿 臉皮厚就可以了
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這兩代CRV越作越大，放目前車庫會很卡。
只好看次一級的HONDA小車:先前在追新款HRV時，看到車禍照就整個冷掉。從Fit車禍照看似把後座當成潰縮區，除非後座不載人，否則是不會考慮台本小車的。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677469989.A.C72.html
CRV6鋼材結構強度數據台本至今仍不敢公佈。美規日規甚至中國都沒隱瞞。
但HRV車禍照倒是被公布了幾件。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674816781.A.7A1.html
上面有HRV被賓士80公里撞的照片，左後C柱完全扛不住衝擊力，若是左後側坐小孩或大人，不死也去了半條命。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6845104&p=2
這代新HRV據說是共用上代FIT底盤和從1.8NA降級到1.5NA的引擎，此帖12樓有Fit被LEXUS 撞的照片，C柱被撞到近B柱，後座整個被壓扁，台本所謂的潰縮原來是拿後座乘客的命來換？
全世界哪個測試有在做後方"車體"撞擊測試[修蛋幾勒]
小惡魔市集
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