市面有日規odyssey嗎?無從比價吧?
在日本拍到的日規Odyssey

實車看起來蠻寬的

不是T牌Previa那種瘦高型

感覺很不錯


CayeneAD  
為什麼都沒有人提到引擎

這台車要是沒有EARTHDREAM 190匹的心臟

大概就只是日本人消化庫存的策略

我開過EARTHDREAM的引擎之後就回不去了

以我買車考量的著眼點

價格不是最大問題,重點在於誠意

剛好這也是本田這品牌相當欠缺的玩意兒

台本也該看看人家現在都引進甚麼檔次

別再把台灣人當盤子了
下面這段來自U-car的內容應該有你要的答案....其實日規也有販售非直噴引擎的版本,台本就是不進直噴版,很可惜,馬力跟油耗更加的漂亮....

臺灣將導入的Odyssey搭載2.4升i-VTEC動力引擎,可輸出最大馬力175匹/6200轉與最大扭力23.0公斤米/4000轉,著重運轉時的寧靜度、低轉速扭力與平均油耗表現,搭配CVT無段變速(頂級版附方向盤換檔快撥鍵7速手自排),動力表現超越Previa 2.4L與2014年式Alphard 2.4L的170匹/22.8公斤米。至於日規頂級Absolute的2.4升缸內直噴引擎或日本開發中的Hybrid油電複合式動力、VTEC TURBO引擎則暫時不在計畫之內。
Silent Impact wrote:
為什麼都沒有人提到...(恕刪)
實車已到台灣,車子擺在室外用紅龍團團圍住,業待們也都只能看無法進到車內,規格配備還是沒有發佈,但誠如我之前說的,是黑色內裝7人座,業待有給我會場實車相片,有進一步消息我隨時再報告。
http://news.u-car.com.tw/25662.html
本來考慮odyssey
但發現Prius 7人座年底上市
若是台本偷引擎還有其他東西
想不出理由繼續支持台灣honda
可能年底再比較看看
看台本還是和泰誰有誠意

kevin0204 wrote:
http://news...(恕刪)


那個wish、馬5一樣,是偽七人,不用考慮了

煩耶ya wrote:
那個wish、馬5...(恕刪)


我覺他是網路工讀生來的....不同級距的東西 硬要亂入....

之前就有在留意這台,剛好2月時出車禍,整台車報廢了,為了能夠在一上市就能拿到車,不然就一直沒車用,所以今天也先去找業務付訂金,以便能夠第一批交車,問了業務正確的車價區間,應該是140~170之前,網傳的120.130絕對是不可能的,業務告知先下訂的人,會在正式發表前一兩天,就先通知來試車及確認正式售價及配備。
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