小弟之前大學時代就開過City了,當時還是三陽代理Honda的時代(當時CRV好便宜阿~~~),那時候開City的感覺是....平路還好,但是稍微小小的緩坡就讓載滿4個人的City爬的非常吃力Orz...
如果台本要引進CITY,我真的覺得台本跟台灣福特可並列為台灣最深不可測車廠...思考方式非常人所能理解paulyy wrote:掛試車牌? 感覺有可能是台本想引進的, 以屏東廠的產能有可能國產化嗎?誠如樓上幾位大大講的, 在CIVIC跟FIT間還有什麼空間可以安插嗎?為何不引進如Stream, Odyssey之類的轎式休旅車呢?...(恕刪)
萊登 wrote:與其引進這種轎式4門...(恕刪) 哥哥,四門需求的也不少。以2010銷售量來看,四門房車就占前十名中其中的七名。Wish連前十都進不了。倒是 Wish 大部分都是車行或計程車司機在買,計程車司機大大們的思維有在變倒是真的。
進口 CITY? 腦袋壞去了這種國民車 以台本的定價策略 進口要賣多少?猜測有可能國內組裝HONDA的車 其實都沒問題 只是台本的定價 有問題他賣得貴 還是有人買 產能也塞得滿 不賺白不賺台灣人照樣買單(真可憐)VIOS YARIS 嚴格來說也是很相近的車和泰還不是照樣賣得嚇嚇叫
akazawa wrote:哥哥,四門需求的也不...(恕刪) 說真的...四門轎車對我來說已經沒有實用性方面的吸引力了您說的沒錯, 確實在運將方面已看得出變化.但是5門WAGON的車型上可選的還是太少我不建議台本為了衝銷售台數而引進City...