發覺一個很有趣的現象通常嫌ODYSSEY動力貧弱的朋友,開的都是比ODYSSEY馬力更貧弱但低轉速扭力輸出好看,中高速根本跟不上的柴油車款。不然就是號稱超過200hp馬力的但底盤懸吊,方向盤指向性無法勝任的同級車款。想要有起步頓挫感還不簡單把檔位放在S檔,善用換檔撥片降檔想要有馬力很強的貼背錯覺ODYSSEY也是可以這樣玩的。會買這一款級距的車款還要想兼具熱血,還是等女王不在副駕駛座王子公主們不在後座的時候吧。真的會在乎賽道或越野性能的,要有大馬力飆直線的動力也不會找日規ODYSSEY這一級距的車型。
楽天小猴 wrote:買這台車倒不如去買CX-9還比較超值!要動力、安全、音響通通給你! 比較超值??光是車室空間的爽度,乘坐舒適性的爽度,電動側滑門的方便性,你推薦的CX-9無法跟ODYSSEY比,況且SUV跟正MPV買的需求方向也不同,你拿SUV來比也很奇怪,至少拿他牌的MPV來比吧!
我的疑問是 ,跟previa相比,一樣是2.4 、cvt,差不多的車重、馬力,似乎沒聽過有人抱怨previa的動力?odyssey應該也快大改了吧,2018年式外觀小針美容,出個新色,加上本來就該有的HS後,再不大改,還有什麼招可以出?